onsdag 29 januari 2020

Kinas GP inställt!

The Federation of Automobile ad Motorcycle Sports of People's Republic ocf China (CAMF) har meddelat att alla motorsportsevenemang är inställda tom. april pga viruset som härjar i Kina. Loppet ska köras 19 april enligt planerna och Formula-E-loppet är planerat till den 21 mars. Förhoppningsvis ordnar det upp sig.

Trevligare nyheter är att Jody Scheckter fyller 70 idag. Så här såg han ut då det begav sig:
Jody Scheckter (@scheckterF1) | Twitter

Några nya datum för när stallen visar sina nya bilar har kommit. Racing Point visar upp åken den 17 februari medan Alfa visar upp sig först den 19. Samma gäller f.ö. för Haas. Alfa lyckades klara krocktesterna till slut, så det var ju bra.

Paul Ricard-banan i Frankrike byggs om som bäst för att bli intressantare och tillåta fler omkörningar. Ny racedirektör för Frankrikes GP är förresten Eric Boullier.

Blev för några dagar sen upplyst om att Vettel har ett rekord han inte är stolt över. Han innehar faktiskt rekordet för snabbaste böterna. Då han han deltog i sin första session för BMW Sauber så tog det bara sex sekunder efter att han lämnade garaget som han klockades och bötfälldes för fortkörning i depån. Intressant nog så var han snabbast i andra fria träningen samma dag. Och rekordet som den yngste på pole position har han ännu.

Pat Symonds som numera är konsult för tekniska frågor för F1-ägarna, har i en intervju sagt att runt år 2026 ska bränslet som F1 använder vara av syntetisk art för att minska sportens klimatpåverkan. Hållbarheten kommer också att påverka hela racekalendern tror han.

måndag 20 januari 2020

Film om reglerna 2021

Här en bra film om hur reglerna ser ut med start 2021:
https://www.youtube.com/watch?v=hk-JKrs0rrc

Övrigt intressant är att Merca meddelat att de kommer att visa sin nya bil på Silverstone den 14 februari. Det börjar närma sig testperiod nu äntligen. Heta rykten går förresten om att Merca ska dra sig tillbaka som stall efter i år. Nye vd:n på moderbolaget är inte stor racefan och har tydligen uttryckt sin önskan om att företaget kan leverera motorer men inte ska driva ett helt stall. Så vart skickar ryktena Toto Wolff den här gången då? Jo, i famnen på pappa Stroll som tydligen förvärvat Aston Martin nu och då skulle det stallet återuppstå. Mja, låt mig betvivla även om aldrig ska säga aldrig i Formel 1...

Enda föraren som fått välja nummer i år är rookien Latifi. Han valde nr 6 åt sig, inte 40 som han använde under FP1 2019. Just 6 är en blinkning till hans hemstad Toronto som kallas The Six. Ocon som återvänder efter en liten paus har givetvis nr 31. Vem hade senast nr 6 på sin bil undrar vän av ordning. Jo faktiskt Nico Rosberg. Som dessutom när det begav sig även han debuterade i Williams.

Scuderia Alpha Tauri har visat sin nya logga. Så här ser den ut:
Rätt stilig tycker jag.

fredag 17 januari 2020

Fundering i pausen

En del F1-fans har mindre att göra om dagarna än andra, helt klart. Den här bilden hör dock till de lite fyndigare:

torsdag 16 januari 2020

Har det hänt nåt?

Har det hänt nåt i F1 sedan säsongen 2019 tog slut? Ja annat än de vanliga märkliga ryktena alltså. Jo faktiskt några intressanta saker finns det att rapportera om.

Vi börjar med Verstappen som skrivit nytt avtal med Red Bull. Ett rejält sådant med massa dollar och som sträcker sig till 2023. Tydligen var de rädda för att han skulle sticka till Merca eller rent av Ferrari då tre av fyra kontrakt i de båda stallen går ut 2020.

Kimis stall Alfa Romeo ändrar sitt namn och heter numera Alfa Romeo Racing ORLEN. Orsaken är att polska oljebolaget följer med Kubica från Williams då han blivit testförare i Alfa. Dessvärre har stallet misslyckats i det första kraschtestet för nya bilen. Se där var några intressanta saker. Williams tappar inte bara Orlen, de tappar också Unilever som en viktig sponsor. Ja, det är det företaget som äger Rexona. Deodoranten finns numera hos McLaren.

Men goda nyheter även för Williams, de har knutit kaffekedjan Lavazza till sig tack vare nye föraren Latifi. Kanadensaren tar även med sig sin sponsor sen många år, Royal Bank of Canada. Kanadensiska matföretaget Sofina finns kvar också liksom RokIt. Så finanserna kanske ordnar upp sig lite. Hoppas också att Latifi visar sig vara en bra investering för det gamla storstallet. Bilen klarade även av FIAs kraschtest till skillnad från ifjol då bilen inte var klar ens till de första tesdagarna.

Haas å sin sida har knutit det kaliforniska teknologibolaget Mindmaze till sig. Haas hade som bekant lite otur ifjol med Rich Energy och det avtalet avslutades i förtid.

Årets bilar börjar snart presenteras. Ferrari var ju snabbt ute och meddelade datum, men nu går det massa rykten om att ingenjörerna i Maranello är missnöjda med bilen. Hoppla. Renault visar sin nya strax efter Ferrari den 12 februari, McLaren dagen efter och Alpha Tauri den 14 februari.


lördag 21 december 2019

Max sågas

Ferraris vd, Louis C Camillieri, sågar Verstappen med fotknölarna efter hans uttalanden om att Ferrari skulle fuska. Camillieri tycker att skitsnack inte leder nånstans och de kommer inte att anställa nån som inte är trovärdig, även om han än så länge är bara 22 år. Ord och inga visor alltså.

Ferrari kommer förresten att höja budgeten rejält inför hotet om budgettak. De utökar dessutom sin akademi för att få fram fler förare och ska också kartlägga möjliga damförare.

Alfa Romeo har lite problem med sin nya bil. Den klarade inte FIAs krockprov och tydligen var det rätt mycket som måste fixas så något lanseringsdatum har inte getts. AlphaTauri (tidigare Toro Rosso) presenterar sin nya bil den 14 februari.

Pirelli tror att racen 2020 blir tråkigare än i år då stallen valde att köra med samma sorts däck som i år. Själv väntar jag på 2021 med massa nya regler och riktiga hjul.

lördag 14 december 2019

Hamilton och Wolff till Ferrari?

Nätet snudd på översvämmas av rykten om Hamilton och Wolff. Det senaste nu är att båda flyttar till Ferrari 2021. Mja, säger jag.

Nåt däremot stämmer är att nya banan i Nederländerna, alltså Zandvoort, blir spännande redan genom att depåstoppen blir kortare, ca 15-17 sekunder räknas det med. Häftigt. Däremot måste banbyggarna bygga in en ny utgång från depån då hastigheten på start- och målrakan var alldeles för hög precis vid  den planerade utgången från depån. Så nu flyttades utgången till efter första kurvan. Kurvan heter passligt nog Tarzan.

I Vietnam har de däremot lite problem. En kurva till måste byggas för att få ner hastigheterna, så nu blir det 23 kurvor då en extra kurva byggs och dessutom breddas banan på några ställen. Inte så lätt då det rör sig om en stadsbana.

fredag 13 december 2019

Ferrari 2020

Ferrari har som första stall sagt när de presenterar 2020-års bil. Det blir 11 februari.

De första testen nästa år körs 19-21 februari och följande omgång 26-28 februari. Allt i Barcelona.

tisdag 10 december 2019

Däcken 2020

Så här ser däcken ut nästa säsong:
Ser ni någon skillnad mot årets däck? Nä, tänkte väl det. Efter de sista testerna i Abu Dhabi beslöt stallen enhälligt att samma sammansättning som i år ska användas nästa år. Ojoj, alla utvecklings-kostnader som Pirelli haft... Ser fram emot 2021 med riktiga hjul på 18 tum. Så här ser årets Merca ut med de större hjulen:
Russel bakom Merca-ratten

Heta nyheter nu just är att Rysslands GP i Sotji ligger i vågskålen efter att internationella antidoping-nissarna WADA beslutat att Ryssland är uteslutet ur alla tävlingar fyra år framåt. Därmed är även Kvijats framtid högst osäker. WADA har dock sagt att vissa enskilda idrottare kan få tillåtelse att delta men som neutrala deltagare.

McLaren förlorar sin aerodynamikchef, Gulliaume Cattelani. Han ryktas gå till Haas och är därmed försatt i karantän. Cattelani låg bla. bakom Kimis Renault 2012-2013 och Peugeots Le Mans-vinnare.

Albon blev förresten utsedd till årets rookie. Väntat, men roligt.

En av de nya banorna 2020 är som bekant i Hanoi. Med 120 dagar kvar till loppet så är dock banan bara halvfärdig.

Skulle man under 2019 använt det gamla hederliga sättet att ge poäng, så skulle 2019 sett ut så här:
  1. Valtteri Bottas 106
  2. Max Verstappen 81
  3. Charles Leclerc 74
  4. Sebastian Vettel 70
  5. Alex Albon 15
  6. Pierre Gasly 14
  7. Carlos Sainz 14
  8. Daniel Ricciardo 6
  9. Daniil Kvjat 4
12. Kimi Räikkönen 3
Inga förändringar alltså, men bra mycket jämnare.

fredag 6 december 2019

Aston Martin på allvar till F1?

Heta rykten gör gällande att pappa Stroll tänker köpa hela Aston Martin. Ja, alltså rubbet. Det går lite knackigt nu just för biltillverkaren och Stroll lär ha lagt bud på alltihop. Få se om Red Bull plötsligt tappar sin samarbetspartner och vi faktiskt får legendariska Aston Martin tillbaka i F1.

För övrigt så fyller Keke 71 idag och Finland 102. Bara en sån sak.

fredag 29 november 2019

Årets sista race

Jaha, då är det dags för årets sista race. Abu Dhabi har varit med sedan 2009 och faktiskt så är banrekordet fortfarande från debutåret i Vettels namn.

Hamilton är redan klar världsmästare och Bottas får ny motorenhet i sin bil och får därför flytta ner på griden, så hur spännande kommer det inte att bli... Ferrari brukar vara starka i värmen och stall"kompisarna" körde bort tredjeplatsen i serien genom att krocka med varandra.

Nyheter annars är att Renault nye förare Ocon debuterar i stallet på första fria imorron fredag. Precis som ryktena sagt rätt länge nu så ansluter sig Nicholas Latifi till Williams. Han är de facto den enda nykomlingen 2020. Hülkenberg försvinner liksom Kubica, den senare pratar dock om DTM. Vi får väl se.

Red Bull har skrivit kontrakt med Honda tom år 2021, så ryktena om att den japanska motorleverantören skull dra sig ur F1 efter den här säsongen kom därmed på skam.