Petrov ute i kylan

Rellu (Lotus nästa år...) har slängt ut Petrov. Inte heller väntar man på Kubica, utan andreförarsitsen gick till Romain Grosjean. Kan bli riktigt intressant parhäst med Kimi.

Regeländringar för 2012

FIA har nu slagit fast regeländringarna för säsongen 2012 liksom tävlingskalendern. 20 lopp blir det, basta. De mest märkbara regeländringarna är:

- Först och främst förbjuds teamen att utnyttja avgaserna för att nå mer downforce. Avgaserna måste 2012 ledas ut bakom bilen. Alltså inte som det var tillåtet fram till i år, genom en diffusor.

- FIA har också beslutat att varvade förare som fångats upp bakom säkerhetsbilen nu kommer att släppas fram så att de istället ansluter startfältet längst bak. Därmed undgås problemet med omstarter där ledarbilarna måste försvara sina positioner samtidigt som de tvingas köra om långsammare, varvade bilar.

- F1-teamen får också rätt att testa alla sina däck (11 set) redan under fredagsträningen. Hittills har de bara haft rätt att använda tre speciellt märkta omgångar däck.

Räikkönen

I en intervju för Bild am Sonntag sågar Mika Häkkinen Räikkönen och hans come back. Jenson Button däremot kommenterar come backen med:
"Det var en chock för mig när jag insåg att han skulle köra för det stallet. Jag var överraskad när de offentliggjorde hans namn. Jag trodde att han hade en chans hos Williams. Jag tycker att det är riktigt bra för sporten. Han är verkligen en förare som kan vara med och konkurrera. Vill han verkligen köra så kommer han att vara snabb. Det är kul att han är tillbaka. tävlingshelgerna kommer att bli roligare, framförallt kommer kvällen efter loppet att vara betydligt roligare..."

Williams uppställning

Williams har bekräftat att Maldonado stannar och att Bottas blir tredjeförare och han ska köra ca 15 fredagsträningar. De kommer inom en snar framtid att presentera - vad de kallar - en erfaren försteförare. De flesta tipsen på den gubben är Adrian Sutil. Han verkar få flytta på sig från Force India då landsmannen Hülkenberg tydligen flyttas uppåt och paras ihop med di Resta.

Kimis stallkompis

Kimis kanske blivande stallkompis i Rellu, Maria de Villota, ser ut så här i svart-guld-halaren:


Jepps, ett fruntimmer som kör snabbare än gnällige Heidfeld och lill-Senna gör sammantaget. Bernie har länge pratat sig varm för att det skulle komma kvinnor in i sporten, och nu verkar det närmare än nånsin.

I augusti testade hon på Paul Ricard-banan med bra resultat. Nu konkurrerar hon med Grosjean och Kubica om vem som ska få det åtråvärda tredjeförarkontraktet. Hon är f.ö. dotter till Emilio de Villata som hankade sig fram i F1 under 70-talet.

Kom ihåg var ni läste det först!!! =)

Return of the Kimi

Oj vilken fart det blev på sportjournalisterna fick reda på att Kimi är tillbaka i F1. Man hinner inte läsa allt:
- Är han värd risken? Kimi får kvinnlig stallkompis (testföraren Maria de Villota), Kimi vill komma igen efter "skärselden" i rallyvärlden, Vettel ger sitt omdöme:"mycket har förändrats", Kimi kör med nummer 9 på bilen nästa år, osv.
Jag säger som Erkki: "Julen kom i förtid"! Trots att vissa vill påstå att det blir soppa med engelskt team, fransk motor, rysk(?) och finsk förare och nu ännu till en kvinnlig testförare ;-)

Vaktbyte i stallen

Lite rotation blir det åtminstone i Marussia Virgins uppställning. d'Ambrosio åker ut och in kommer Charles Pic, 22-årig fransman.

Patrick Head lämnar sin aktiva roll Williams F1-team. Detta är en riktig strukturomvandling. Head bildade Williams Grand Prix Engineering tillsammans med sir Frank Williams 1977 och har ritat bilar som vunnit konstruktörsVM 9 gånger. Thanks Pat!

Ingen Kimi?

Ingen Kimi. Så säger ryktena. 12 M € som årslön sägs vara kravet, eller så att det fallit på att Kimi krävde att få bli delägare, dvs få en del av Williams aktier som ersättning. Rykten säger vidare att Rubens är gone, likaså Maldonado vars utlovade sponsoravtal gick i stöpet. Ser vi Sutil och Bottas i Williams-Renault nästa år?

Schumi - Liuzzi

Hade glömt den episoden med Schumi-Liuzzi , men när jag såg den så ...

Abu Dhabi

Så där. Då var det dags för lite högkvalitativ spänning igen :-)

Abu Dhabi kan bli kul med två DRS-zoner. Den första zonen är rakan mellan kurva 7 och 8. Spoten där tidsavståndet mäts (detection beam) är f.ö. på det ställe där Schumi och Liuzzi kraschade 2010. Mätning för den andra zonen är direkt efter att zon ett slutar mitt chikanen kurva 8 och 9 och själva DRS-zonen blir mellan kurva 10 och 11.
Allt detta enligt GPUpdate.

Silly season!

Man kan nog säga att silly season är inledd på allvar. Eller vad sägs om att Massa får sparken, Nico flyttar till Ferrari och Kimi kör Mercedes med Schumi. Skulle förstås vara ganska kul!

Maldonado straffas i Abu Dhabi

Maldonado åker på att flytta ner tio platser på griden i Abu Dhabi. Orsaken är att han tar i bruk sin nionde motor då träningarna drar igång. Regelverket säger att högst åtta motorer under säsongen får användas per förare, används fler bestraffas föraren ifråga. Williams kräftgång håller i sig... Kanske lika bra att stallet får en ny motorleverantör nästa år då Kimi ska bränna Pirelli-sulorna där :-)

Buttons nya kontrakt

McLaren berättade för ett tag sedan att Buttons kontrakt förlängs, men de ville inte säga för hur lång tid. Martin Whitmarsh tycks dock ha försagt sig då han i förbigående i en intervju med BBCs Eddie Jordan nämnde att Button kör tre säsonger till. Översatt till ett årtal så blir det tom. 2014.

Har du koll på stallnamnen?

Det är mycket nu. Marussia-Virgin har ansökt om att till nästa år få ändra namn till Marussia. Lotus Renault GP blir Lotus efter att Team Lotus ändrar till Caterham.

Så nästa år hejar vi inte lika mycket på Lotus längre. Och visst vill vi se Kimi i en Williams. Perfekt läge att köra in sig på hur F 1-bilarna funkar idag. Dessutom öppnar några bra stall upp för nya kontrakt 2013, tex. Red Bull som har Rellumotor vilket Williams får nästa år. *gnuggar händerna*

16:e pole position för Red Bull 2011

Det blev Vettels 13:e av Red Bulls totalt 16 första platser i kvalet detta år. En pole till och han är jämnt med Nigel Mansells rekord från 1992 med 14 pole på en säsong. Mera då? Massa lär ha en ny typ av frontvinge i två olika versioner. Den ena är så böjlig att den slår fast i banan och därför bytte han till en styvare. Den kraschade han dock sönder så han kör antagligen loppet med en "gummivinge" ;-) Schumi föll ut i andra omgången igen. Otroligt jämnt kring 10:e platsen. Nico "best of the rest" dvs direkt efter de "tre stora" som sjua. Stora frågan för tillfället är dock - vill vi se Kimi i en Williams nästa år? Är inte helt säkert på att bilen har potential trots att motorbyte förestår. Indien är annars en häftig bana. Mycket upp och ner och bredden är cool - påminner om Kina där banan också är bred som en landningsbana.

Indiens tredje fria

Vettel snabbast i den tredje fria träningen och den enda hittills under helgen som kommit under 1.25. Button blev tvåa följd av Webber. Tror inte Webber fixar en vinst nu heller. Det verkar som om årets bil passar honom sämre än fjolårets.

Båda Maccarna går bra, Mersu har fått fart under sulorna och Massa visar gamla goda takter. Petrov verkar få se upp för stallkompisen Senna. Williams däremot går dåligt och gröna Lotusarna närmar sig alltmer.

Om en dryg timme är det kval. Spännande.

Hamilton snabbast

efter första fria träningen i Indien. Men han kommer att flyttas ner tre steg på griden precis som Sergio Perez för att de nonchalerade dubbel gulflagg då Maldonados bil stod och brann.

Vettel nästsnabbast men Alonsos Ferrari tappade all fart och hans träning avbröts.

McLaren 2012

Maccarna säger att de inte är rädda för de nya diffusorreglerna nästa säsong. Tror fasen det när man ser första provkörningen med nya bilen...

Sotji

Ryssarna lägger ner nästan 200 milj $ på att bygga en bana utanför Sotji, alltså det ställe där vinterOS går 2014. Samma år ska första gp:et köras där är det tänkt.

New Jersey

New Jersey blir nytt ställe för ett gp med start säsongen 2013. Banan är en tydligen en 5,1 km lång stadsbana. När under säsongen NJ gp ska hållas är oklart än så länge.

Kimi + Williams = sant?

Jaa, det verkat faktiskt så. I kommande nummer av tidningen F 1 Racing säger Kimi i en intervju att han vill tillbaka till F 1. Han har tydligen fört förhandlingar med Rellu och Williams. För att visa sitt intresse har han sedan i somras tränat seriöst för att vara i toppform om det blir aktuellt med en F 1 sits igen. Uppenbarligen då även andra muskelgrupper än hävarmen.

Kimi och Williams?

Taki Inoue säger sig veta att Kimi och Williams har skrivit under. Taki Inoue sökning på twitter

Vad ska vi fråga av Heikki?

Heikki svarar på frågor i sändning eller i bloggen inom kort Bra frågor? Vilken nakkimakkara är bäst? Är det någon skillnad för dig vad du har för färg på kalsarna under loppen? Har du redan en egen Caterham? Hur stor skillnad i reaktionsförmåga är det egentligen på en F1 förare och en vanlig jappe som kör riskokare t.ex? har det gjorts tester? Får du åka gratis med Air Asia? Hur mår fajjan nuförtiden? Han blev ju värsta kändisen i reklamfilmerna. Vad ska du göra när du slutar med F1? Nå toppen med Lotus/Caterham, nå toppen i ett av nuvarande toppstall eller inte nå toppen alls. Vad är mest troligt? Är det inte svårt att köra i civiltrafik när man hela tiden försöker hitta jarrutuskohta och ta varje sväng rätt i apex? Ja, ungefär sådär kunde man ju fråga... ;-)

Indiens första gp

Indiens första gp närmar sig. Banan Buddh International har nu officiellt öppnats:

Kovalainen 30 år

Tänk att lille gossen Heikki Kovalainen fyllt 30. Han intervjuades av F1.com:
http://www.formula1.com/news/interviews/2011/10/12676.html

Kimis största fan?

Kimi har åtminstone ett stort fan i Japan. Den här banderollen hängde tidigt i morse på Suzuka.

Button vann! Vettel världsmästare

Otroligt! Prickade topptrion helt rätt och det betyder samtidigt att nu kan ingen hota Vettel från att bli värdlsmästare i år. Det enda som kan hota Seba är att han gör bort sig och blir av med sina poäng. Och det tror inte jag att han gör.

Det blev ett väldigt jämnt lopp i år. Endast Buemi bröt och det var bara fyra bilar som varvades, varken Kovalainen eller Trulli förnedrades. Nico körde in en poäng trots start från 23 rutan och Schumacher ledde ett tag under ena däcksrumban. Om jag helt missminner mig så tangerade han nu Jim Clarks rekord som äldsta förare som leder under ett lopp. Bara en sån sak.

Vettel i topp

De som gissade att Vettel inte skulle satsa på pole posistion kom på skam. Med ynka 0.009 sekunder tog han pålen framför nästippen på Button. Hamilton missade sista kurvan på sitt uppvärmningsvarv så tiden hann precis gå ut så att han inte fick börja ett nytt kvalvarv. Han var rejält förgrymmad på Schumacher efteråt.

Spännande och jämnt var det. De sex som körde snabba varv i Q 3 är alla inom en sekund. Webber blev bakom både Massa och Alonso på en sjätte plats. Kobayashi hade sämsta tid av de som kom till Q 3 men han var ute mer än Schumi, Senna och Petrov, så han flyttas upp till sjua på griden imorron. Kovalainen 18 och bäst av "nya" stallen. Rosberg blev helt utan tid liksom Liuzzi, men båda får starta imorron eftersom de båda körde uppvärmningsvarv i Q 1 men sen måste gå i depå med tekniska problem.

Klockan på väckning imorron bitti, för det här blir riktigt spännande. Tror själv faktiskt på Button före Alonso och Vettel trea. Blev lite wild and crazy igår =)

Japans gp

Det är mycket nu! Räikkönen påstås fortfarande vara på väg tillbaka, Force India ska säljas och det förnekas, Lotus får inte så där bara byta namn, Vettel kraschade under första fria i morse, Massa fick order att förstöra Hamiltons race i Singapore etc. Man skulle ju kunna tro att man följer nån jämra såpa och inte kungsklassen i bilsport...

Hamilton

Lewis-ponken lovar att försöka behärska sin aggressivitet bättre. Tja, vore det inte bättre för honom att använda sin starka vilja positivt istället? Ingen av dagens förare är där de är för att de tycker att det inte så viktigt att vinna, tvärtom. Utan vinnarskalle ingen sits.

Kubica

Robert Kubica har nu förklarats så frisk att han i princip tillåts börja träna och vara redo för F 1 nästa säsong. Rellu har ställt i ordning en bil från 2009 som han kan börja ragga runt i bara han är redo. Poängen med att att bilen är just från två säsonger sedan är att då berörs den inte testförbudet som gäller under säsongen.

Vettel...

Jepps, Vettel vann. Hände dock en hel del i loppet. Schumacher kraschade och fick en reprimand för det. Kovalainen - eller snarare Lotus - fick 10.000 € i böter för att de höll på att orsaka en olycka i depån.

Med 125 poäng kvar att köra om så leder nu Vettel med 124 mot Button. Hur många tror att Button vinner resten av loppen och Vettel blir utan poäng i exakt resten av loppen?

Första fria Singapore

slutade med Hamilton högst upp.

I andra fria återställde Vettel ordningen och slutade som snabbaste gubbe, 0,2 sekunder snabbare än Alonso. Hamilton blev trea medan Kovalainen inte blev fyra, men väl artonde 5,5 sekunder efter Vettel.

Förseningar

Första fria träningen startade en halv timme försenat då kerbsen i två kurvor måste tas bort. Sen blev det avbrott då Kovalainens bil började brinna och i slutet av sessionen blev det en paus då en bult plötsligt stack upp i en annan kurva.

Fire # 2

Heikkis bil började brinna! Ja, eller bromsarna i alla fall.

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/09/1396161/kovalaisen-auto-jalleen-tulessa-singaporessa---katso-video

Monza i snabbrepris

http://www.formula1.com/video/?uid=2011091113R

Fire!

Kovalainen har skaffat ny tischa lagom till Singapores gp. Trots problem med bilen tar han ändå vissa saker med en klackspark. F.ö. så har Lotus uppdaterat bilen med ny bottenplatta och akter. Bättre downforce och lika bra toppfart ska det tydligen leda till. Vi får väl se då träning och kval drar igång.

Nya rykten

Hurra, september är här och därmed alla skojiga rykten :-) Hetast ur finländsk synvinkel är att Räikkönen tar Barrichellos plats i Williams. Det nästbästa är att Button går till Ferrari som sparkar ut Massa trots gällande kontrakt. Nå, det har ju inte hindrat dem förr heller... Tredje intressanta ryktet är att Ferrari vill ha Kovalainen. *förtjusta fnissanden*

Bottas i F 1 2013?

Nyblivne F 3-mästaren Valtteri Bottas siktar på F 1 säsongen 2013. Låter ju trevligt. Ingen styrning är klar ännu för nästa år, så det kan bli en fördröjning med en sits i F 1.

Häftigt lopp

Wow, blev riktigt häftigt lopp trots allt på Monza. Red Bull kunde inte vinna där, så de vann... Och så fick vi se vad inställningarna på bakvingen kan föra med sig då Schumi retades med Hamilton. Mersun gick riktigt bra idag, himla otur för Nico bara att bli "nedskjuten" av torpeden Liuzzi i första chikanen. Nåja, Liuzzi straffas om två veckor med att flyttas ner fem placeringar på gridden.

Bottas, Bottas, mestari!

Snyggt GP3 lopp idag. Bottas startade från femte rutan, steg till tredje direkt i starten och körde upp sig så att han vann. Calado gjorde vad han kunde och slutade tvåa, men det räcker inte. Fast Bottas bryter imorgon och Calado vinner så får han sju poäng och slutar på samma poängtal som Bottas, men Bottas har fyra vinster mot Calados enda vinst. Därmed är Valtteri Bottas GP3 mästare 2011 och blir utkastad från serien - kommer att köra GP2 nästa år. Det får han testa på redan i det fristående GP2 loppet i Abu Dhabi i höst. Snyggt jobbat, Nastolan poika!

Bottas mästare i GP 3

Valtteri Bottas säkrade GP 3-mästerskapet genom att vinna på Monza idag. Otroligt vad vi är bra på att köra bil :-)

Kvalet

gick som det brukar... Vettel på pålen och Kovalainen 20... Ferrari fyra och sexa. Maccarna tvåa och trea. Deras halare var idag svarta med namnen på alla McLarenförare genom tiderna och Sennas namn stort och synligt. Mersun har fått lite fart nu äntligen.

Vettel snabbast i andra fria

Red Bulls Vettel snabbast i dagens andra fria träning. Hamilton var nästsnabbast med en tid som var lägre än Vettels lägsta i första omgången. Kan bli spännande ännu.

Red Bull + Renault = sant

Red Bull och Renault har tecknat ett nytt kontrakt. Rellu fixar motorer till RB åtminstone fem säsonger till, alltså minst tom. 2016.

Hamilton snabbast

Monzas första fria träning slutade med att Hamilton var snabbast. Button två, Vettel trea och Webber fyra. Kovalainen nittonde nästan sex sekunder långsammare. Men till saken hör att han hade problem med växellådan. Han tappade tvåan helt till slut medan Chandhok fick problem med stryningen. Tydligen var ratten lös...

DRS på Monza

Monza kommer att ha två DRS-punkter. Så en snabb bana blir ännu snabbare med många omkörningar, trevligt. Första mätstället är i Parabolica-kurvan och rakan efteråt är DRS-tillåten. Andra mätpunkten är mellan Lesmo-kurvorna och vingen får öppnas efter den andra kurvan.

Boxning eller F 1?

Är det psykning vid invägningen före en boxningsmatch eller är det en presskonferens före ett F 1-lopp? Ömsesdidig kärlek verkar nog vara ett okänt begrepp i alla fall.

Virgin

Solenergiföretaget Soleco är ny sponsor hos Virgin med start på Monza. Hmm, de behöver nog all extra power de kan få tag i...

Cambervinkeln

Pirelli har lyssnat på teamen och har ändrat på däcken till helgens gp. Däcken ska nu bättre tåla en större vinkel. Detta torde gynna Red Bull mest eftersom de har den största vinkeln. Tydligen kan man tävla i det också...

Alonso tänker vinna

Alonso har på en presskonferens inför Monzas gp, sagt att tänker vinna där inför 1000-tals skrikande tifosis. Hmm. Vi får väl allt se det. Tror fortfarande hårt på Vettel. Imorron kl 11 börjar första fria träningen. *wroooom*

Indien däremot

börjar se riktigt åkbar ut.

Banan i Texas

är inte riktigt klar... Coulthard provkörde den ändå för ett tag sen.

Turkiet borta 2012

Efter att ha varit med i sju år, trillar Turkiets gp bort nästa år. Orsaken säga vara dels att USAs gp kommer in, dels att Bahrain ska köras och dels att sommarpausen förlängts till fyra racefria helger. Augusti är racefri medan det är tre lopp i juli, september, oktober och november. Den ändrade racekalendern 2012 slogs fast igår per faxomröstning(!) och ser ut så här:
1 18 mars Australien
2 25 mars Malaysia
3 15 april Kina
4 22 april Bahrain
5 13 maj Spanien
6 27 maj Monaco
7 10 juni Kanada
8 24 juni Europa
9 8 juli UK
10 22 juli Tyskland
11 29 juli Ungern
12 2 sept Belgien
13 9 sept Italien
14 23 sept Singapore
15 7 okt Japan
16 14 okt Korea
17 28 okt Indien
18 4 nov Abu Dhabi
19 18 nov USA
20 25 nov Brasilien

Inför 2013 verkar Frankrike kunna vara med igen. Men de ska alternera med Belgien tydligen. Banan verkar bli Paul Ricard var det inte körts F 1 sen 1990 då Prost vann med en Ferrari. Senast Frankrike var raceplats var 2008. Då vann Massa vill jag minnas. Räikkönen fick nåt problem och blev tvåa.

Schumis start

Schumi fick en kanonstart från sista rutan. Så här såg det ut:
http://www.gpupdate.net/en/videos/1355/schumacher-s-rapid-start-on-board-spa-2011/

Tyvärr lyckades jag inte kopiera in videon direkt hit. Sabla teknik...

Gordon Murray joinar Group Lotus

Designern Gordon Murray ska börja jobba med Group Lotus' Formel 1-bilar. Det är alltså Rellun som får dra nytta av honom. Murray designade bl.a. Brabhams "fläktbil" som vann det enda racet den deltog i, Sveriges gp 1978. han har också jobbat med McLaren i tiderna. Grattis Rellu-Lotus! Det var ett kap som heter duga.

Äntligen vann Button!

Button tog sin första seger i Manchester(!)

Men det krävdes att han var ensam ;-)

Vilket race!

Wow, vad racet blev bra med många omkörningar och ett romurally som borde tillfredsställa de mest kräsna.
Nu efteråt visade det sig desutom att Red Bull hade funderingar på att ändra cambervinkeln på hjulen inför racet efter kvalet. Det skulle i så fall ha lett till start från depån eftersom bilens inställningar förändrades. Orsaken till funderingarna var att RB-bilarna har större vinkel än vad Pirelli anser att däcken är designade för och därmed slits de mycket mera i innerkant. Man kan tydligt se på bilder att RBbilarnas hjul är "snedare" än de andras.
Nicos Mersu gick som tåget i början, men sen gick den sämre och sämre. Märkligt eftersom Schumis gick bara bättre. Tydligen spelade däck strategin stor roll igen. Nico hade hårdare däcken i slutet medan Schumi körde på mjukare blandningen.
Ferrari har svårt med toppfarten. De får nog trimma lite om de ska vinna på hemmaplan om två veckor.
Lotus-bilarna bäst av de nya stallen, men fortfarande allt för långt efter mellanstallen då det blev torrt på banan.

107 %

Varför har man regler som inte följs? Fyra förare - inklusive Schumacher - klarade inte 107 %-gränsen. Samtliga fyra får starta ändå. Schumacher tack vare sitt goda record och de andra tre pga. av det regnade. Men hallå, de körde som sopor just för att det regnade, för tusan. Finns väl ingen bana som är så regnsäker som just Spa... Eller som Coulthard uttryckte det för några år sen: "Om man står i depån och inte ser träden på andra sidan, då regnar det. Ser man träden börjar det snart regna."

GP 3

Kan inte låta bli att jubla över Valtteri Bottas seger i GP 3 idag på Spa. 3 st finnar med. Wow, vilken framtid!

Kvalet

Jihaa! Kovalainen till Q 2! Lotus går framåt. Kovalainen hade dessutom bra fart redan i tredje fria tidigare idag på dagen. Det lyckade kvalet beror naturligtvis också till en del på att alla förare inte lyckades köra så fort som de brukar i normalfall med de väderomständigheter som rådde. Men det faktumet förringar egentligen inte så mycket, eftersom Kovalainen bevisade att det gick att köra hyfsat fort.

Maldonado kraschade in i Hamilton precis då Q 2 var slut. "Han gjorde det med flit!" hördes Hamilton säga i radion. Tja, märkligt såg det ut, helt fri bana att köra på...

Vettel tog pålen. Han är otrolig på att köra snabbaste varvet vid precis sista möjligheten.

Nu väntar ett spännande lopp.

2 fria träningen

Webber snabbast på dagens andra fria träning. Bästa varvet gick på 1.50. Kovalainen 5,8 sekunder långsammare... Kom en regnskur (surpise) och störde även eftermiddagens race.

Nya tag imorron. Kl 12 börjar det och kl 15 är det kval. Åtminstone igår syntes mtv 3 Max i MCA, vi håller tummarna för att det gäller hela helgen =)

Bruno Senna kör på Spa

Det blev som ryktena sa, Bruno Senna tar Nick Heidfelds plats på Spa. Nu säger dessutom nya rykten att Nick får se loppet på Monza också från läktarplats. Quick-Nick har nog blivit Not-So-Quick-Nick...

Team Lotus byter namn!

Enligt Turun Sanomat byter Tony Fernandes namn på sitt F 1-team till Caterham Team Air Asia. Tony köpte Caterham Cars i våras. Kan förstå att han tröttnat på tjafset kring namnet Lotus. Samtidigt är det trevligt att nya namnet är ett fabriksstall. Finns förstås de som tycker att det ska finnas bara renodlade F 1-stall i cirkusen. Blir lite tomt med Williams, Virgin, HRT osv. Strängt taget får inte McLaren heller vara med enligt den definitionen...

Mera fina Spa-bilder

http://www.gpupdate.net/en/videos/1326/zonta-s-view-of-hakkinen-s-pass-on-schumacher-spa-2000/

Mera rykten

Gamle stallägaren Eddie Jordan hävdar att Nick Heidfeld blir satt på läktaren av Rellu i dagarna. Istället ska tydligen Bruno Senna göra comeback redan på fredag. Vi får väl se.

Inför Spa

där Räikkönen vunnit fyra gånger (skomakarn sex) kan vi konstatera att han verkar satsa på banracing istället för rally. Här är senaste nytt:
http://www.automotorsport.se/artiklar/nyheter/20110822/kimis-val-nascar-eller-le-mans

Undvik Webber

Hoppas bara att Heikki förstår att verkligen undvika Webber så att det inte går som förra året - minns ni?

Europas gp

Sådärja. Då är det dags för lopp på Valencias gator igen. Där brukar solen skina :-) Ifjol konstaterade Vettel att de var "Back on track". Så vad säger han i år, "Out of track"?

Vilket lopp!

Svårt att veta vad man ska lyfta fram från Kanada. Det var ju på ett sätt cool att få ligga över fyra timmar på soffan med F1 i rutan, fast halva tiden bestod av bilder på regnsoparbilar, FIA domare, förare intäckta i tält och så Rihanna förstås. Av den tid som kördes så gjordes det dessutom rekord i antalet varv bakom Safety car. Och ändå var det ett skitbra lopp där allting hände. Alla körde på alla och t.o.m. Schumi gjorde det för en gångs skull bra - och Vettel gjorde ett misstag. Allt som inte brukar hända hände!

Och förresten - FIA har nu för gott begravt tankarna på att köra i Bahrain detta år. Blir det månne två lopp där nästa år ;-)

FOTA motsätter sig Bahrain i oktober

FOTA har nu officiellt meddelat att man motsätter sig att köra det inhiberade Bahrainloppet i oktober. Bernie var snabb att föreslå att Bahrain körs som säsongsavlsutning i december...

Mera "loppgrejer"
Man befarar att vädret under loppet i Austin Texas (OBS 2012) kommer att bli olidligt varmt (17.6). Diskussioner om datumflyttning finns.

Förslag finns också om att Belgien och Frankrike skulle turas om att ordna lopp vartannat år (Spa och Magny Cours).

Och Codemasters släpper sitt nya spel F1 2011 snart. Ser snyggt ut! Ska även innehålla Safety Car!

Kolla på: http://www.facebook.com/formula1game

Hamilton ber om ursäkt

Lewis-gossen traskade tillbaka till banan senare på söndagkväll och bad banfunktionärerna om ursäkt för påståendet om förtäckt rasism. Enligt honom själv var det ett skämt. Lågt Lewis, lågt.

Kimi var också i Monaco

Firade F1 helg med Extreme Duudsons. Cool båt han har annars, med bubbelbad på fördäck :-)

Kimi i Monaco med Duudsons

Vilket lopp det blev

Otroligt att Vettel vann igen och marginalen blev den minsta hittills i år, nästan lika liten som i loppet 2004. Vete fasen hur det gått för honom om det inte blivit röd flagg. Om inte om vore för all del, men ändå. Alonso kom rejält nära och hade bättre däck och Button var inte heller långt borta.
En mängd krascher fick vi se och tack och lov inga allvarliga skador. En Hamilton på dåligt humör kan ses här:
http://www.gpupdate.net/en/videos/1055/hamilton-furious-with-steward-investigations/ Att han, av bilderna i tv att döma, tvingade Massa in i räcket i tunneln, ansåg han var Massas eget fel. Hmmm. Dessutom för han fram förtäckt rasism som orsak till att han blir bestraffad. Om det faktiskt är på det viset har FIA ett stort problem. Dilemmat är ju att det är svårt att bevisa då det för tillfället är enbart Hamiltons utsaga som finns att tillgå. Vi får hoppas att det inte är sant. Å andra sidan är det skitstil av Hamilton i så fall.
Att det kraschats förut i Monaco kan vi se här:
http://www.gpupdate.net/en/videos/1032/derek-daly-crashes-in-spectacular-style-monaco-1980/
Observera utgången ur tunneln för de som körde vidare.

Kvalet

Vilket kval! Kovalainen tog sig nästan till Q2 och Vettel tog pålen. Igen. Alla som trodde att nu äntligen tar någon annan den, fick stå där med lång näsa. Inklusive jag själv...

Perez kraschade våldsamt precis i slutet av Q3. Så här såg det ut:
http://www.gpupdate.net/en/videos/1052/perez-crashes-heavily-in-qualifying-monaco-2011/
Resultatet blev en hjärskakning, inga brutna ben. Men loppet imorron får han inte köra.

Tredje fria

avgjord och Alonso snabbast. Få se om Red Bull får pisk nu då deras överlägsna aerodynamik inte är till lika stor nytta. Spännande!

Hurra

Skulle ju förstås ha velat ha Lotus Racing tillbaka i F1. Jochen Rindts krasch på Monza 1970 är mitt första minne av F1. Av alla världsmästare är det Emerson Fittipaldi som är min stora favorit då han blev det 1972 i en Lotus, den klassiska guldsvarta JPS Lotusen.

Team Lotus får heta Team Lotus

Just det. Team Lotus får heta Team Lotus och Lotus Renault får heta Lotus Renault. Lotus Renault stallets bil är dock officiellt endast en Rellu, alltså Renault.

Group Lotus tänker förstås överklaga beslutet och gör allt för att Team Lotus inte ska få heta Team Lotus utan att Group Lotus ska vara det enda stallet som ska få heta använda Lotus. Jäklar vad hot det blivit att heta Lotus. (mycket Lotus där).

Men visst, det är mycket historia i namnet Lotus. Första GP segern togs av en viss Stirling Moss 1958 och en viss Jim Clark som tog Lotus första Constructors Championship 1963. Andra kända Lotusnamn är ju Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti och förstås Ayrton Senna som vann fyra segrar för Lotus 1985-1987. Läs resten om Lotus här

Däck

Pirelli serverar soft och super softdäck denna helg. Massa torde vara helnöjd eftersom han inte gillar de hårda däcken. Button var positivt överraskad över hur bra de mjuka däcken håller. Det var stora tidsskillnader mellan förare som körde på olika uppsättningar, så loppet kan bli intressantare än vanligt.

Group Lotus v. Team Lotus

På fredag kommer avgörandet vilketdera teamet har rätt till namnet Lotus. Om Team Lotus vinner lär nog Tony tvinga de andra att måla om sina bilar :-) Men framför allt: hur det än går lär vi äntligen få ett Lotus Racing-team. Colin Chapman lär nog le i sin himmel och kasta kepsen.

Andra fria

Wow! Nu börjar det hända saker.
1. Alonso
2. Hamilton
3.Rosberg
4. Button
5. Vettel
---
8. Webber
---
18. Kovalainen dryga 3 sekunder långsammare är Alonso.

Protesthotet avvärjt

HRT stallets chef Colin Kolles hotade med att stämma de stallen som har - i hans tycke - olagliga avgassystem. FIA har emellertid meddelat att de ser över regelverket och kontaktar alla berörda stall efter sitt kommande möte den 13 juni. Kolles har meddelat att han är nöjd med detta och har således även dragit tillbaka sitt hot. Om andra kan bygga om sin bil, borde väl även HRT, Virgin och Williams göra det...

DRS

får användas endast på start/målrakan under loppet och är helt förbjudet i tunneln, även under träningen och kvalet.

Första fria i Monaco

slutade med Red Bull högst upp och längst ner. Alonso har hittat ny sprutt i sin Ferrari, så det bådar gott i kampen. Dessutom var både Nico och Massa snabbare än båda McLaren-bilarna. I och med att topphastigheten inte är avgörande i Monaco, så har Red Bull-bilarna ännu en fördel gentemot de andra. Få se vad dagens andra fria träning ger för resultat, bara en timme dit. Hurra.

Kimi

siktar på Nascar 2012. Verkar det som i alla fall. I helgen kör han en deltävling i sprintcupen:
http://www.automotorsport.se/news/22798/kimi-kör-nascar-i-helgen--allt-klart-för-2012/

Protest

Redan en vecka innan loppet i Monaco går HRTs stallchef Colin Kolles ut med att han kanske protesterar mot de andra stallens avgassystem. Har skrivit om regelverket tidigare på bloggen. Det är bara tre stall som inte låter avgaserna löpa över diffusorn.

Äntligen spännande i Barca

Vilket spännande lopp det blev nu äntligen i Barcelona. Synd att Heikki måste bryta. Tillförlitligheten är inte ännu den bästa hos Lotus.

Webber, Button, Hamilton och Alguersuari fick varsin tillrättavisning efter loppet. Banintendenterna (eller vad tusan de nu heter på svenska, på engelska är det race stewards) konstaterade efter granskning av varvtider att dessa herrar inte hade signifikant lägre varvtider då det var gul flagg uppe. Inget efterspel i form av tidsstraff, men de har ögonen på sig i de kommande racen. Darra månde dessa herrar...

Tredje!

Aaro Vainio lyckades med att ta en tredjeplats i GP3 loppet i Barcelona. Bottas var 10:e och Laine var 19:e. Coolt med tre finnar i GP3. Bottas har ju bra connections till F1 via Williams men om Vainio fortsätter att lysa så här så vet man aldrig vem som blir nästa finne i F1.

Kvalet

Jihaa! Kovalainen vidare till Q2! Så ska det se ut. Pessimisten säger att jaja, men Heidfeld kunde ju inte köra alls. Optimisten svarar, jo jo, ena Williamsen och båda Force India bakom, förutom Heidfelds heta Rellu. Börjar det lossna för Lotus?

Webber snabbare än Vettel är väl dagens bomb. Precis som ifjol och då vann Webber. Ska bli ett riktigt intressant lopp. Dessutom klagar de allra flesta på de nya hårda däcken. 12-14 varv ska de mjuka däcka klara enligt Pirelli och de hårda dubbelt längre. Bara under kvalet körde toppstallen tre varv på mjuka däcken. Åtminstone Red Bull och McLaren har sparat ett set mjuka däck att ha som reserv till loppet.

Tredje fria träningen

Det mest spektakulära under tredje fria träningen var Heidfelds bil som började brinna. Tydligen hål på avgasröret. I övrigt var Red Bull överlägsna. Börjar bli tjatigt det här.

Andra fria

fortsatte som den första:
Red Bull, McLaren, Red Bull, McLaren. Kovalainen 18. Det artar sig...

Första fria träningen

slutade som det brukar. Två Red Bull i topp och Kovalainen 19... Glädjande nog hade Nico Rosberg tredje snabbaste tid.

Om timmar är det andra fria träningen.

DRS i Barcelona

Är nu klart var DRS får användas under racet i Barca. Den sk activation zone är 830 m av den kilometerlånga start- och målrakan (förstås) men detection zone är strax innan sista kurvan.

Hoppeligen blir det lite fler omkörningar i år jämfört med hur det sett ut tidigare år.

Indiens gp

kanske flyttar framåt ända till december. Ser man på bilden kan ju förstå varför...

Nya regler

FIA försökte få en ny regel att träda ikraft idag, men tack och lov så skjöts den upp. Regeln handlade nämligen om att avgassystemen inte sku få ha den utformning de har idag där avgaserna leds in mot ytterkanterna på diffusorn vilket ger en bättre downforce trots att föraren inte gasar på. Red Bull ses som den som har den mest effektiva lösningen nu just, vilket alltså sku förändras. Varför vill FIA stoppa Red Bulls försprång då de inte gjorde det när Ferrari dominerade i början av 2000-talet? Det som gör saken ännu intressantare ur finländsk synvinkel är att Lotus lagom till Barca-gp:et byggt om avgassystemet för att bli mer likt Red Bulls...
Här finns intervju med Kovalainen kring uppdateringarna:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/05/1332275/kovalainen-kovat-odotukset

Nya typ av hårda däck

Pirelli lanserar en ny typ av hårda däck till Barcelona-racet. De ska tydligen hålla längre än den gamla typen och skillnaden mellan mjuka och hårda har blivit större. Om detta betyder att däcksrumban under racen minskar, så vete fasen om det är så lyckat.

Ferrari news!

Ferrari har förlängt kontraktet med Alonso till slutet av 2016.
Vettels kommentar var att det inte hindrar honom från att flytta dit(!). Han har precis förlängt kontraktet men Red Bull till utgången av 2014.

Lopp i Bahrain ännu i år?

Organisatörerna av Bahrains gp fick ursprungligen tid på sig till den första maj att lämna förslag på datum för loppet, ifall de vill ordna ett lopp ännu i år. Eftersom inget förslag kom in har FIA i samråd med organisatörerna beslutat att förlänga fristen till den 3 juni då FIA Motor Sport Council ändå har möte. Vad gör man inte för lite oljepengar...

Efter hockeyVM

är det igen dags för F1. Nu är det i Spanien det ska köras. Åtminstone Williams kommer med lite uppdateringar på bilen. Verkar onekligen behövas...

Bruno Senna filmar med kännykkäkamera i handen

Härlig video!

Designa halare

åt McLaren-nissarna? Jepps, nu har vi alla chansen. Hugo Boss har samarbetat med Maccarna i 30 år o firar det med - ska vi säga konstiga? - halare. Dessutom får fansen bidra. Här är länken:
http://www.hugoboss.com/de/en/emag/mcLaren/index.php?redirect=1#/selectcountry

Här finns en video

över vad som hände. Gissar att det är reklam först...
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/04/1314755/toro-rosso-sai-sakot

Toro Rosso bötfällda

STR fick lite böter för klanteriet med höger bakhjul på Alguersuaris bil.

Vilket race det blev!

Intressant att många stall gått framåt. Mersu har hittat gaspedalen o Kovalainen i Lotus kom i mål före både en Sauber o en Williams. O detta genom att vara snabbare. Vackert! Men framför allt fick vi se en radda härliga fajter.

Överlägsen Red Bull

Vettel rår ingen på. Webber - vilken måka!

Stora frågan - Kan Nico slå McLaren?

Shanghai!

Lotus har löst däcksproblemen och satsar på att nå andra kvalomgången, det betyder inom 17 bästa. Good luck. Mersu visade bra fart på träningen. Ska det svänga, eller? Nico var åtminstone nöjd. Kända namn i täten efter två träningar: Vettel, Hamilton, Button och sedan Mersubilarna i rätt ordning: Nico, Schumacher

Depåstopp-däcksrumba

Då såg vi för en gångs skull hur mycket däcken inverkar. 63 depåstopp gjordes under Malaysias GP och det var helt otroligt hur snabbt däcken gav efter när greppet väl började släppa. Tvärt slut och inget annat att göra än att byta däck. Bl.a. Hamiltons sista stopp var ett typexempel på detta. När Pirellina tar slut så tar de slut tvärt.

Bäst i klassen i Malaysia: Utan tvekan Heidfeld - superstart och trea i mål! Kobayashi visade också än en gång att han är en fighter. Mersu får latläxa. Nico mycket besviken över deras prestation.

Både Hamilton och Alonso straffades för deras fight. Tyckte faktiskt inte att Hamilton böt linje olagligt, däremot så borde Alonso fått ett strängare straff eftersom han höll sin position i resultatlistan trots straffet.

Jävlas aldrig med The Stig!

Pojkarna i Top Gear skojade lite med The Stig. Sade att han skulle få köra 279 hp, toppfart 390 mph (ca 628 km/h) med 14 cylindrar. Men de sade inte att detta var summan av specsen för fyra bilar.

Vettel: "That´s what I´m talking about"

Snyggt att lyckas vrida ännu lite fart ur den röda tjuren. Men det blir säkert tiukka lopp - mellan Red bull och Mclaren. Ingen annan verkar vara ens i närheten, eller?

Mera Nico Schumi reklam. Den här gången med en gravid kvinna

Vingar?

Red Bull-bilarna går som de hade vingar. Otroligt vad de ger de andra stallen pisk. Kovalainen har tydligen problem med växellådan o Trulli med styrningen... O allt detta på enbart två träningar.

En ratt med många rattar

Malaysias gp

Jaha grabbar! Nu är det dags igen. Kl 5 imorronbitti är det första fria träningen. Klockan på ringning! Kl 9 är det andra träningen. Man hinner bra med frukost där emellan :-) Kl 8 på lördag tredje fria träningen o kl 11 körs kvalet. På söndag startar loppet kl 11. Ah, vilken helg. O dessutom är det utlovat regnskurar. Det brukar innebära lite mera vatten än hos oss...

Those were the days...

En omkörning man aldrig kan få nog av. O här med språkbad i form av kommentarer av Schumi på finska o en spansk kommentator till själva händelsen. Titta o njut! http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/04/1308822/schumi-hakkisen-tuplaohitus-kaikkien-aikojen-klassikoita

Dagens bortis

"McLaren faster than it looks", säger Button. Öh? Egentligen vann de alltså, då eller? O Buttons 6 plats var egentigen... Vadå? Jessus. Klipp dig o kör fortare, säger jag bara...

Bättre hjälmar

Att visiret är hjälmens svaga punkt har de flesta vetat länge. Massa fick i kvalet till Ungerns gp 2009 verkligen känna på det då han fick en rejäl smäll. Nu har FIA forskat länge o väl o kommit fram till ett sätt att stärka visiret utan att sikten försämras. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/256142/formula-1-helmet-visors-strengthened/ Det går framåt!

Sauber överklagar inte diskvalificeringen

Sauber tar skulden på sig själva för den regelvridiga bakvingen. De konstaterar att den inte gav någon fördel, men att den trots det inte låg inom marginalerna för vad som är godkänt. Storsint av Petski S!

Blir allt intressantare

Nu börjar Toro Rosso-förarna gnälla på varann :-) http://www.gpupdate.net/en/f1-news/256011/alguersuari-blames-buemi-for-heidfeld-collision/

Smartaste moven eller tillfällighet?

Button försöker köra om Massa på yttern, Massa pressar ut honom och tvingar honom att ta en genväg = straff om man inte släpper förbi igen. I samma veva kör Alonso om Massa. Det skulle ha betytt att Button hade tvingats släppa förbi Alonson för att släppa förbi Massa. Dessutom tog Ferrari in Massa i depå så att Button inte hade någon chans att släppa förbi honom.

Smart eller tillfällighet som sagt?

Häkkinen visar vad pojkarna ska tänka på. Särskilt efter dagens reslutat!

Quick-Nick

Hur gick det så långsamt för Nick Heidfeld? Han imponerade på "alla" under testerna före allt drog igång. Men så fort det blev allvar, så tappade han tempo. Märkligt. Eller så int'. Orsaken till dagens debacle finns att hitta i starten: En liten krock... Tydligen skadades högra sidan ganska allvarligt.

Resultatlista Melbourne

Efter diskningen av Sauber blir resultatlistan: http://www.gpupdate.net/en/f1-results/4791/race-2011-australian-formula-1-grand-prix/

Sauber diskade!

Saubers bakvinge var felaktig. Det övre elementet inte i överensstämmelse med regelverket. Sauber tänker överklaga. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/255810/sauber-intends-to-appeal-disqualification/

Stackars mersu

Vilken katastrof för Mersu. Tycker att Barrichellos drive-through var för lindrigt eftersom Nico tvingades bryta. Det kunde ha gått så ändå, förstås... Brassen fick bryta han också, så det jämnade väl ut sig. Kovis hade otur (som vanligt). Vattenläcka i motorn tydligen orsaken.

Då var säsongen igång

Australiens GP är avgjort och säsongen 2011 är igång. Märk 4 olika stall i Top 5 bådar gott för spänningen, men det är långt kvar till december.

Plats Förare Nr Stall

1 Sebastian Vettel 1 Red Bull

2 Lewis Hamilton 3 McLaren

3 Vitaly Petrov 10 Renault

4 Fernando Alonso 5 Ferrari

5 Mark Webber 2 Red Bull

6 Jenson Button 4 McLaren

7 Sergio Perez 17 Sauber

8 Kamui Kobayashi 16 Sauber

Red Bull utan KERS

Red Bull körde kvaliet utan KERS. Och ändå var Vettel 0,778 före Hamilton. Ryktas att de i loppet endast använder KERS vid starten också. Varför månne? Tekniska problem?

Jaha, första kvalet avgjort

O det slutade som det brukar. Eller med Kovis ord:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/03/1302351/kovalainen-ei-ihan-sita-mita-ajattelimme *suck*

En liten gruppbild

Det värsta som kan hända

Om Skomakarn skulle vara snabbare än Nico. Det får bara inte hända.

Olika knep

Finns en rad olika knep för att få ner totalvikten på bilen. Glocks knep är kanske det mest drastiska. Han opererade bort blindtarmen i slutet av februari :-)

Lotus (igen)

Det är aldrig för sent att ge upp...
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/44091.html

NIttonde - Bekant?

Heikkis nittonde plats i årets första träningsplats är på något sätt....nothing has changed. Fast själv säger han "Ensimmäisessä treenissä haetaan vähän fiilistä, toisessa jaksossa hyökätään!"

Alla tiders omkörningslopp?

Flera förutspår att det kommer att bli massor av omkörningar i Melbourne, särskilt i sista stintet. Detta för att Pirellisulorna tappar greppet snabbt när det väl börjar försvinna. Tre sekunders skillnad i varvtid är att vänta mellan de som ännu har däck kvar och de som kör på slitna däck. Blir intressant att se om det stämmer.

Melbourne

Fredagens träningar är 3.30 o 7.30. Tror jag nöjer mig med den senare trots att det är de första träningarna för året...

Shanghai

har fått klartecken o får licens för årets o de kommande två årens GP. Banägarna kallades i januari till möte med FIA o fick beskedet att problemen med asfalten, framför allt i kurvorna, måste åtgärdas. Tydligen så pass stora sättningsskador att FIA hotade dem med att inte tillåta racing över huvudtaget. Men nu är alltså allt åtgärdat. Hurra.

Lotus v. Lotus

Malaysia GP? Air Asia GP? Vad blir svaret? Vi följer med spänning resultatet av domstols-förhandlingarna gällande namnet Lotus. Att det ska va så jämra svårt... Vi kan skilja mellan Red Bull o Scuderia Toro Rosso trots att båda teamen har en stor tjur som logo, så varför sku vi inte kunna skilja mellan Lotus-Renault o Lotus?

Varför är inte Bernie i Melbourne?

Vad har nu flugit i formel 1-farfar? Varför är han inte med o drar igång årets cirkus? Vill han inte flyga så långt längre? Svaret är:
http://www.automotorsport.se/news/22486/f1-varför-åker-inte-bernie-till-melbourne/

Kom ihåg

att tippa loppen på iRace.se!

Lätt att se vilka däck dom använder

Färginfo via länken

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/03/1295271/nain-erotat-eri-rengasseokset-alkavalla-f1-kaudella

Starten flyttad till 27.3 i Australien

Så blev så ändå. Bahrain 13.03 är inhiberat

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2011/02/1277725

Var får dom allt ifrån?

Fernando Alonso gave his opinion on rival cars today: "The Red Bull is the same colour as last year, and the Renault is not the same colour"

GP 2 ställs in i Bahrain!

Det hettar till, bokstavligt talat, i Bahrain:
http://www.gpupdate.net/en/gp2-news/252871/bahrain-conflict-forces-gp2-cancellation/

Varör dröjer

Lotus Renaults beslut om vem som kör istället för Kubica? Heidfeld har varit ruggigt snabb i testerna på Jerez, men inget beslut ännu. Nu kryper det fram att Kubica själv hellre tydligen vill se Toni Liuzzi ratta Lotus-Rellun. Kubica o Heidfeld var team-kompisar i BMW, men tydligen sämre kompisar än vad Kubica är med Liuzzi. Ajaj, dessa skvaller :-)

Bahrains GP

Upproren i Mellanöstern har nått Bahrain. F1-loppet hotas av aktivister o tom. Bernie himself är orolig. Med runt 200 miljoner tittare då säsongen drar igång så är oron lättförståelig. Snacka om genomslag...

Indiens GP

Enligt FIA ligger byggandet av Indiens racebana utanför New Delhi väl i tidsplanen. FIA är nöjda efter senaste inspektionen.

Ferrari ändrar sig

o kallar nu årets racer för 150th Italia. Mamma mia, vilka fegisar... Alla vet ju att den egentligen heter 150th Mariehamn :-)

Hurra, mera sandlåda!

Eller vad sägs om detta?:
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/252360/ford-sues-ferrari-over-f150-car-name/

Tror inte att det finns nån vettig person som förväxlar Fords macho-pickis med Ferraris F 1-bil...

Lotus Renault

Heidfeld klar för test av nya Rellun, liksom Senna. Kimi verkar ute ur spelet :-)

Kubicas krasch

som man tror att det gått till:

http://www.youtube.com/watch?v=YE8GUwybi5k

Satt in länken, för det tog sån herrans tid att ladda upp filmen...

Åh, dessa härliga rykten!

Ajaj, vad det spekuleras kring Lotus Renaults förste förare. Nu dyker Heidfeld och Liuzzi upp i spekulationerna. Och Kimi. Förstås...
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/252286/heidfeld-and-liuzzi-in-frame-for-renault-drive/

Lång väg för Kubica

Ojojoj. Robert-gossen har ett tag kvar på sjukhuset:
http://www.automotorsport.se/news/22235/f1-kubica-behöver-fler-operationer/

Tillåta rally för F 1-förarna eller inte

Renault gör det, de stora stallen gör det inte påstås det. Vill minnas att Räikkis fick köra rally innan testsäsongen kom igång.
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/40168.html

Kubica

har legat nedsövd i koma inatt, men är nu tydligen så pass medveten att han kommunicerar o har förstått att han inte kör F 1 i år. Bruno Senna - testförare i Lotus Renault - tippas ta över.

Hur ska det gå för Kubica och vem ersätter?

Det framställs som en *god* nyhet att handen INTE behöver amputeras. Flera benbrott orsakades också av skyddsräcket som trängde in i bilen. Urk

Team Lotus' hämnd?

Åtminstone är Kovalainen nöjd efter de första testerna i Valencia. Om 36 dagar o några timmar vet vi om han har rätt :-)
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/39780.html