- Först och främst förbjuds teamen att utnyttja avgaserna för att nå mer downforce. Avgaserna måste 2012 ledas ut bakom bilen. Alltså inte som det var tillåtet fram till i år, genom en diffusor.
- FIA har också beslutat att varvade förare som fångats upp bakom säkerhetsbilen nu kommer att släppas fram så att de istället ansluter startfältet längst bak. Därmed undgås problemet med omstarter där ledarbilarna måste försvara sina positioner samtidigt som de tvingas köra om långsammare, varvade bilar.
- F1-teamen får också rätt att testa alla sina däck (11 set) redan under fredagsträningen. Hittills har de bara haft rätt att använda tre speciellt märkta omgångar däck.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar