Algersuari drog till Dominikanska. O tog tjänstebilen med:
http://www.youtube.com/watch?v=5jPBai5FGdk&feature=player_embedded#!
torsdag 27 maj 2010
Spännande nästa år?
Åtminstone vad gäller nya stall. 15 st söker platsen efter US F1. O vad händer om Hispania - eller Sauber - kommer i riktigt ordentliga ekonomiska trångmål?
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/05/1132355
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/05/1132355
onsdag 26 maj 2010
Nytt försök
Här är länken till USAs nya gp:
http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev/news/20877/austin-får-usa-s-gp--i-tio-år/
http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev/news/20877/austin-får-usa-s-gp--i-tio-år/
Det går undan
måndag 17 maj 2010
Jajamen
Schumacher penalised for overtaking Alonso
FIA race stewards have confirmed that Michael Schumacher has been demoted to 12th place after passing Fernando Alonso on the final lap of the Monaco Grand Prix. Although the German passed after the Safety Car line, rules state that the move was illegal. As of the start of the 2010 season, drivers are now allowed to pass (once the Safety Car pulls in) after the Safety Car line, as opposed to in previous years when overtaking was not permitted until passing the start line.
However, as stated in article 40.13 of the sporting code, drivers must not overtake if the Safety Car has controlled the race on the final lap, despite the silver Mercedes sports car always returning to the pits to allow the winner to take the chequered flag.
With the stewards - one of which this weekend in 1996 Champion Damon Hill - having confirmed the 20-second penalty, Schumacher now drops from sixth to 12th position, which means Sébastien Buemi has scored his first point of the year for Toro Rosso in 10th.
FIA race stewards have confirmed that Michael Schumacher has been demoted to 12th place after passing Fernando Alonso on the final lap of the Monaco Grand Prix. Although the German passed after the Safety Car line, rules state that the move was illegal. As of the start of the 2010 season, drivers are now allowed to pass (once the Safety Car pulls in) after the Safety Car line, as opposed to in previous years when overtaking was not permitted until passing the start line.
However, as stated in article 40.13 of the sporting code, drivers must not overtake if the Safety Car has controlled the race on the final lap, despite the silver Mercedes sports car always returning to the pits to allow the winner to take the chequered flag.
With the stewards - one of which this weekend in 1996 Champion Damon Hill - having confirmed the 20-second penalty, Schumacher now drops from sixth to 12th position, which means Sébastien Buemi has scored his first point of the year for Toro Rosso in 10th.
Skomakarn oförstående till böter
Schumi fick tidsstraff 20 sek och blev därmed tolfte för att ha kört om Alonso i sista kurvan före mål när Safety car lämnade banan. "Track is clear - free to race" tolkade han det som.
Han hade inte läst paragraf 40.13 så noga tydligen... Kanske skulle domarna inte heller ha läst så noga men Damon Hill var i turen att sitta med i domargruppen i Monaco...
"F-putki"
F-röret (eng. F-duct) ska ge bättre toppfart på raksträckor (3 mph). Systemet bygger på att man gjort ett luftintag längst fram på bilen. Luften som kommer in går genom ett rör som löper genom cockpit och därifrån vidare med öppning mot bakvingen. Föraren kan med en ventil öppna eller stänga luftströmmen (med handen eller knäet).
F-duct kommer att förbjudas från 2011 (som vanligt med allt påhittigt...). Se videon för förklaring hur det funkar:
söndag 9 maj 2010
O se så bra
det var att lära sig banan med just Webber :-)
Vettels otur håller i sig o Hamilton ska nog inte köra sista varv. Monza ifjol o detta nu i Barca. Ajaj.
Vettels otur håller i sig o Hamilton ska nog inte köra sista varv. Monza ifjol o detta nu i Barca. Ajaj.
onsdag 5 maj 2010
tisdag 4 maj 2010
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)