fredag 31 oktober 2014

Lotus nya snok

Redan för ett bra tag sen konstaterade Lotus att deras delade nos inte verkade vara den optimala lösningen. I Sotji syntes inget men nu till Austin kommer den nya snoken. Givetvis har den här bloggen en bra bild på den:

Den övre är alltså den gamla :-)

Det dra ihop sig

Startordningen på söndag kan bli ganska intressant. Dels kommer Vettel att starta från depån och han har tom. aviserat att inte kör kvalet alls - sparar mycket däck, det - och dels har Button fått ett startrutestraff. Orsakerna är för Vettels del att han inte byter bara motorn utan hela drivpaketet och då blir straffet start från depån. Buttons straff kommer av ett växellådsbyte. Han har alltså kört för få race med samma låda.

Kvalet ser också lite annorlunda nu i Austin eftersom två stall och därmed fyra bilar saknas. Istället för att sex och sex faller bort i Q1 respektive Q2, så faller det nu fyra bilar per gång så att det i vanlig ordning är tio bilar i Q3.

torsdag 30 oktober 2014

Ny Ferrari

Nu banne mig har killarna i Maranello äntligen receptet! Mästerskapet 2015 är banne mig bärgat, kolla:

tisdag 28 oktober 2014

Mera Austin

Ifall nån mot förmodan glömt startrakan och uppförsbacken ser ut, så kommer här en liten bild:

Och sen svänger banan till vänster:

DRSzonerna är som ifjol på sträckan mellan kurvorna 11 och 12 och förstås på start- och målrakan.
Ja, och däcken som Pirelli förser stallen med i Austin är soft och medium. Samma sammansättning blir det i Brasilien veckan därpå.


söndag 26 oktober 2014

I väntan på Austin

Vi väntar på nästa race och vad är då bättre än att ladda upp med otroligt skön och avslappnad Kimi från i somras. Kolla in klippet med John Surtees i den Ferrari från 1964 som han blev världsmästare i och Kimi i sin 2007 års Ferrari.



fredag 17 oktober 2014

torsdag 16 oktober 2014

McLaren tappar Boss

Klädnissarna Hugo Boss lämnar sitt uppdrag som sponsor för McLaren-stallet vid årsskiftet. De har valt Mercedes istället. Nicos och Hamiltons nya halare kommer följaktligen att se ut så här:

Hugo Boss är vana att fixa kläder för tyska behov. SS-uniformerna bar Hugos signatur...




onsdag 15 oktober 2014

Förbannade skandaljournalister

Börjar bli riktigt trött på journalister som gör allt för att skapa rubriker. Nu senast slogs det upp stort att Marussia sagt åt Bianchi att strunta i gulflaggen och att det var därför han kom så hårt i kurvan där han sen körde av. Jessus! Han är trots sina unga år en erfaren förare och vet vad det betyder då det är vatten på banan. Marussia-teamet blev så förbannade att de dels gett ut bandupptagningarna från loppet för att visa att nån sån order aldrig getts och dessutom har de gett FIA all data från motorn. Denna data har FIA redan förklarat att klart visar att Bianchi saktade in då han såg gulflaggen.

En spansk tidning skrev redan tidigare att Kimi var dyngrak och förde ett förskräckligt liv på flyget från Suzuka till Moskva. Lite komiskt då han inte flög en sån sträcka. Han flög nämligen till Hesa :-)

söndag 12 oktober 2014

Sotji 2014

Så var det första racet i Sotji över. Och Putin delade ut priser efter att ha försenat hela utdelningen med att jamsa runt i kulisserna. Men vad hände i övrigt? Misstänker att Hamilton kopplat ett rejält grepp om titeln nu. I början av säsongen kändes som om Nico hade nerverna bättre i styr, men nu verkar det som om han blivit nervösare och gör misstag. Hamilton var nära en grandslam idag, men Bottas knep snabbaste varvet. Trevligt. Femte finländaren (sjätte om Nico också räknas) i den statistiken. Hamiltons ledning är nu 17 poäng. Men kom ihåg 2007. Då ledde han också med 17 poäng men tappade det. Nu är det dessutom mera poäng som delas ut och dubbla i sista racet.

Racet i sig blev tråkigare än jag trott. Mycket beroende på att däcken höll alldeles för bra. Tex. Nico som bytte till de hårdare däcken direkt efter första varvet körde hela vägen i mål. 52 varv! Där var nog Pirelli onödigt försiktiga. Skulle ha varit betydligt intressantare med soft och supersoft på den här banan. Det skulle dessutom ha gynnat Williams Martini-bilarna.

Kimis dag gick i samma tecken som de brukar. Han tog i alla fall poäng. Tycker att det är lite intressant att han har nu mera tv-tid och är på fler bilder på olika sociala medier än Alonso. Ferrari-gubbarna är realister. Tydligen är de himla nöjda med att manipulative Alonso drar och att de får två glada gubbar som dessutom gillar varandra i stallet.

Här är en intervju med Nico efter racet:



Förmynderi!

Nu ska jag alltid skriva ut hela namnet i Valtteris stall. Kolla här:
http://www.hs.fi/kotimaa/a1412992673442?jako=090f441cf62e6b0baa141e51879f6e53&ref=fb-share
Det här är ju löjligt!



lördag 11 oktober 2014

Intressant 2015

Trots att avslutningen av årets säsong är så spännande, så ser jag fram emot 2015.
- Bara det att Kimi har en ny stallkompis och det det högst antagligen är Vettel.
- Alonso är nu just utan sits. Blir det McLaren eller rent av Williams? Sabbatsår?
- McLaren byter motor till Honda. En ny storhetstid?
- Lotus byter motor till Mercedes. Och det är lite intressant. Stallet är sprunget ur Renault, men nu var det slut på det samarbetet. Samtidigt byts oljeleverantör från Total till Petronas.
- Då Vettel sticker flyttas Kvijat upp från Toro Rosso. Verstappen redan klar där så vem får han med sig? En del rykten säger Carlos Sainz Jr, andra säger att nästanålänningen Vergne tack vare fina prestationer sistone säkrat sin plats.

tisdag 7 oktober 2014

Bianchi # 2

Läget är fortfarande kritiskt för Jules Bianchi. Familjen gick i eftermiddags ut med följande pressmeddelande:
“This is a very difficult time for our family, but the messages of support and affection for Jules from all over the world have been a source of great comfort to us. We would like to express our sincere appreciation.
Jules remains in the Intensive Care Unit of the Mie General Medical Center in Yokkaichi. He has suffered a diffuse axonal injury and is in a critical but stable condition. The medical professionals at the hospital are providing the very best treatment and care and we are grateful for everything they have done for Jules since his accident.
We are also grateful for the presence of Professor Gerard Saillant, President of the FIA Medical Commission, and Professor Alessandro Frati, Neurosurgeon of the University of Rome La Sapienza, who has travelled to Japan at the request of Scuderia Ferrari. They arrived at the hospital today and met with the medical personnel responsible for Jules’ treatment, in order to be fully informed of his clinical status so that they are able to advise the family. Professors Saillant and Frati acknowledge the excellent care being provided by the Mie General Medical Center and would like to thank their Japanese colleagues.
The hospital will continue to monitor and treat Jules and further medical updates will be provided when appropriate.”
Professor Saillant är den gubbe som behandlade Schumi under koman.

Noterade att det på nätet finns en filmsnutt tagen av en åskådare som visar hur olyckan gick till. Eftersom detta är en seriös blogg, så läggs nåt sånt inte ut. Däremot kan vi konstatera att Andrea de Cesaris omkommit i en mc-olycka. Han är den förare som har flest lopp utan vinst, 204 st. Han kallades de Crasheris emellanåt eftersom han hade en förmåga att inte komma mål. de Cesaris blev 55 år.






måndag 6 oktober 2014

Bianchis tillstånd fortfarande kritiskt

Läget för Jules Bianchi är fortfarande allvarligt. Hans föräldrar har anlänt till sjukhuset och därifrån har man sagt att man inget säger förrän föräldrarna ger sitt tillstånd. Vi hoppas på det bästa.

Måste nog tillstå att jag är lite förvånad över att loppet inte tidigarelades då samtliga ansvariga visste att det sku regna rejält på eftermiddagen och att det därmed sku vara ganska mörkt i slutet av loppet. Just det dåliga ljuset skyllde Sutil sin krasch på och knappt två minuter senare var det väl inte ljusare, nej.

Jules Bianchi

Ett dramatiskt lopp på Suzuka avbröts i förtid. Lika bra det då regnet bara ökade och en rejält allvarlig krasch redan inträffat. Bianchi fick vattenplaning i samma kurva som Sutil och åkte tydligen in under den traktor som höll på att bärga Saubervraket. Finns inga officiella levande bilder och det kanske är lika bra det. En rejäl smäll var det i alla fall för Saubern som hängde i remmar ramlade ner tillbaka.

Tillståndet för Bianchi är fortfarande allvarligt med svåra skallskador. Igår kväll sa många medier att han kunde andas själv efter den första akuta operationen, men Sky Sports reporter Craig Slater som tydligen har bra kontakter hävdar att så inte är fallet. Läs hela rapporten här:
http://www1.skysports.com/f1/report/28593/9504602/jules-bianchi-undergoes-surgery-in-hospital-after-suffering-severe-head-injuries

Här är en bild med nåt år på nacken på Bianchi

torsdag 2 oktober 2014

Vad händer riktigt hos Caterham?

Caterham är verkligen på tapeten nu. Rykten surrar, men framför allt surrar en som man normalt inte vill ha hos sig. Stallets bas i Leafield har nämligen fått påhälsning av kronofogden. Hoppsan! Kronofogdemyndigheten har beslagtagit utrustning bl.a. en simulator och ett ex av fjolårsbilen. Stallet gick ut med följande pressmeddelande:
"Vi vill påpeka att våra planer för Japans GP nu genomförs precis som planerat. De rykten som uppstått kring F1-teamet Caterham är ogrundade och den aktion som genomförts har skett mot 1MRT, ett bolag som inte har inflytande på F1-teamets verksamhet."

onsdag 1 oktober 2014

Caterham nosar vidare

Den skarpögde tittaren noterade säkert att Caterham hade ny form på nosen senast i Singapore. Stallet tyckte att det gick så bra så nu förfinas den lite lagom till den här helgen då det är race i Japan. Här är en närbild på huvudrollsinnehavaren:

Vulkanutbrottet i Japan ligger bara 200 km från Suzukabanan så det finns risk för att flygen med bilar och delar kan bli försenade. Än så länge har flygtrafiken inte påverkats.