tisdag 22 juni 2010

"Missä on JJ"?


Den som har hört Matti Kyllönen referera F1 kommer säkert ihåg det legendariska citatet från JJ:s tider som Schumacher stallkompis i Benetton.

I värsta fall har vi sett och hört JJ för sista gången som kommentator i loppen härefter. Läste nyss att han blåst 1,7 promille efter den ödesdigra kraschen med båt i Jomalvik kanal i Ekenäs. Man vet ju ändå inte säkert att det var han som körde ännu. Han som åkade med dog ju på kuppen så han lär inte kunna svara.

Jag har själv kört genom Jomalvik kanal otaliga gånger i 15-års åldern och där är nog perkeles smalt. Skulle aldrig ha kommit på tanken att gasa på där. Stenkanter hela vägen och dessutom ganska grunt. Huh Huh säger jag. Båten jag körde på den tiden var en Vator 15 R, styrpulpetbåt, dvs betydligt mindre än den sexmeters Sea Ray som det nu handlade om.

JJ:s kumpan som åkte med bodde förresten granne med min syrra och föräldrar i Leksvall/Ekenäs - eller bodde och bodde, hans fru och barnen bodde där och han befann sig där lite till och från när han inte flängde runt i USA eller annanstans. JJ har flera gånger varit där och hälsat på, men aldrig så att jag skulle ha råkat vara där samtidigt - då skulle jag förstås ha passat på att snacka lite "varikkohuhuja" med honom :-)

Nå, shit happens iallafall. Som före detta tävlingsförare borde omdömet vara bättre - oberoende om man varit förare eller passagerare i en båt som pressar kanske 40 knop genom Jomalvik.

Ovan bild på kanalen/bron

måndag 14 juni 2010

Ferrari har kommit på Red Bulls "hemlighet"


Man menar nu att Red Bull vinner flera tiondelar på att ha placerat avgasröret 15 cm lägre ner. Dett skulle förbättra luftströmmen till dubbeldiffusorns sidointag (ÖH?)

Fast det roliga med hela grejen är en av kommentarerna på MTV3:s formulasidor:

Mulla oli kerran Opel Ascona ja nyt jälkeenpäin oon miettinyt että siinä oli formulatyyppinen diffuusori takana pakoputken vieressä. Ajattelin aikoinaan että mieletön pito mutkissa johtuu 225 nakeista, mutta diffuusorin ja pakoputken asettelulla oli varmasti suuri merkitys pidon määrään. Oli kyllä nautinnollinen ajwettava!
"Opel forever"