Vem är coolare? Nico eller Keke?

Nu när de är första far och son som båda vunnit Moncaos GP så undrar The Guardian vem som är coolare. Nico - som alla säger att liknar Leonardo di Caprio eller Keke som mest liknar en dammsugare på den här bilden när han febrilt drar sista låånga blosset för han ska hoppa bakom ratten som man gjorde "back in the days"

Tråkigt eller spännande i Monaco?

Jaa, det är väl bara hur man ser på det om årets lopp var ett enda tråkigt tågkörande eller om det var spännande. Nico tror jag nog tycker att spänningen var alldeles tillräcklig :-)  Ledning från start till mål trots två safety car efter krascher och en rödflagg som innebar omstart med safety car en gång till. Kimi körde lugnt och säkert som vanligt och höll Alonso bakom sig utan större ansträngningar. Dessvärre var det Pérez som var bakom honom i slutet av loppet. Och naturligtvis satsade mexikanen på en lucka som inte fanns med punktering som följd för Kimi. Med nya däck lyckade han dock köra upp sig från en 16 till en 10 plats, dock till en kostnad av en varning pga. fortkörning bakom safety car:en Poäng för Kimi för 23 loppet i rad. Ett till och han tangerar Schumis "oslagbara" rekord.

Lotus-kompisen Grosjean hade ingen bra helg. Han var involverad it totalt fyra olika krascher. Den sista var en rejäl en där han körde på Ricciardo och ställde till rödflagg, har lett till att han fått 10-placeringars degradering på griden i nästa lopp. Det är frågan hur länge Lotus sponsorer står ut med honom.

Vettel cruisade lugnt till en andra plats följd av Webber. Alonso blev sjua, så han tog inte in så värst mycket på Kimi i tabellen. Bra så.

Men stort grattis till Nico. Första gången både far och son vunnit i Monaco. Dessutom med exakt 30 år emellan.

Monaco 2013

Det mest haussade gp:et varje år närmar sig. Kimi har bara en vinst här, så det skulle sitta fint med en till nu. För 40 år vann Jackie Stewart med sin Tyrrell. I ett skede låg stallet i dubbelledning. Och kolla vad som fanns mellan bilarna:

Sir Richard Branson in action

Så här elegant demonstrerar Branson säkerthetsinstruktionerna innan take off:

James Allison lämnar Lotus

Tekniska chefen på Lotus, James Allison sticker. Enligt rykten är det Ferrari som lockat honom. Allison jobbade för Ferrari redan 2000-2005 med Schumis vinnarbil och några år senare för Renault då Alonso blev mästare. Elaka tungor menar att det blir nerförsbacke för Lotus efter detta och att Allison sticker är ett tecken på att allt inte är helt rätt hos Lotus. Vi får hoppas det är fel. Enligt Lotus själva har de vetat om detta och kunnat förbereda sig. Det är Nick Chester som hittills varit chef för ingenjörsavdelningen som tar över som teknisk chef.