Pirelli klara för 2014 liksom en preliminär racekalender

Pirelli har nu fått grönt ljus som däcksleverantör för nästa säsong. Med tanke på att inga andra tillverkare har meddelat sitt intresse eller att det skulle kunna eller ens vilja leverera, så kanske det var dags för FIA att skriva kontrakt...

Racekalendern med 22(!) lopp ser preliminärt ut så här:
16.3 Australien
20.3 Malaysia
6.4 Bahrain
20.4 Kina
27.4 Sydkorea
11.5 Spanien
25.5 Monaco
1.6 Amerika (New Jersey, förhandlingar återstår)
8.6 Kanada
22.6 Österrike
6.7 Storbritannien
20.7 Tyskland (Hockenheim)
27.7 Ungern
24.8 Belgien
7.9 Italien
21.9 Singapore
5.10 Ryssland (Sotji)
12.10 Japan
26.10 Abu Dhabi
9.11 USA (Austin)
16.11 Mexiko (förhandlingar återstår)
30.11 Brasilien

Concorde-avtalet för de kommande sju åren är klara mellan Ecclestone och FIA. Stallen ska ännu godkänna det hela. Och Barrichello pratar om att återvända. Hepp! Rykten placerar Maldonado hos Lotus eftersom han skulle ta med sig en förskräcklig massa sponsorpengar. Samtidigt ryktas att Lotus, ja eller Genii, har hittat en partner i Saudi-Arabien. Tomas Di Leva hade alldeles rätt: Vem ska jag tro på, tro på, tro på när, tro på när det är så här...

Webber fick ju rätt tufft straff efter sin tredje varning för taxiskjutsen med Alonso. FIAs domare som representerar förarna (fasen vad krångligt... driver steward på engelska) Derek Warwick tyckte att straffet var rättvist. Höhö. Kolla bilden:

Här får mr Warwick skjuts av hr Berger. Av en Ferrari :-)  Webber och Alonso har twittrat rejält med varandra om skjutsen. Kompisar i Porsche? Kom ihåg var ni såg det först :-)

Massa prat

Mycket prat blir det innan kontrakt skrivs. Massas manager Nicolas Todt diskuterar tydligen med Lotus. En sån överraskning. Intressant nog så har Rob Smedley tydligen lämnat Ferrari. Kanske han följer med Massa? Ett rykte placerar honom hos Williams där han figurerade för många år sedan. Kimi vill han uppenbarligen inte jobba med igen i alla fall :-)

Hülkenberg ligger också i diskussioner med Lotus. Vilken ska de välja: erfarenhet eller lite mera ungdomlig framåtanda? Fixar Massa att vara förste förare? Godtar Grosjean att Hülkenberg blir försteförare? Massa(!) frågor blir det.

Ferrari har värvat ytterligare en gubbe från Lotus. Den här gången är det aerodynamikchefen som stuckit. Och vad hände? Jo, Ferraris chef för aerodynamiken drog till... Just det. Lotus. Här satsas det tydligen bara på rött eller svart, rena rouletten...

Kimi tillbaka till Ferrari!

Så blev det alltså, att Kimi gick tillbaka till de röda. Ska bli kul att se om han kör ifrån Alonso eller om han måste backa upp spanjoren. Spännande säsong nästa år igen! Hülkenberg till Lotus då?

Massa lämnar Ferrari

Felipe Massa har ikväll twittrat.  : From 2014 I will no longer be driving for Ferrari. Både autosport.com och mtv3.fi rapporterar detta. Eller så kan man ju kolla direkt här: https://twitter.com/Felipe1Massa/status/377502694640201728

En av kommentarer var lite vitsig: " will you join Alonso´s cycling team?"

Nå, om inte annat så lär det inte dröja många timmar (?) förrän Ferrari meddelar att Kimi kör för dem nästa år. Tror den lösningen kan falla endast på en sak: Hur tydligt är det att -Alonsos stallkompis alltid måste vika sig och vara nummer två. Tror detta är det enda som kan göra att Kimi inte går tillbaka till röda bilen. Klokt eller inte. Hos Lotus är han kung och får som han vill - bara det finns fyrk tillräckligt. Hos Ferrari finns det fyrk men där är det kanske inte på samma sätt. Vi får se vad morgondagen för med sig för nyheter...

Däcken på Monza

Gummiblandningen för helgens gp på Monza är hård och medium. Fördel för nån? Antagligen slutar det med att Vettel vinner...

Kimi har förresten blivit utsedd till årets förare av Confartigianato Motori, som alltså är italienska bilhandlarnas förening. Ja, eller nåt i den stilen... Sedan 1982 har de inför Monza-gp:et utsett den de anser vara den bäste föraren under året.  

Mera McLaren

McLaren animationsserie Tooned kör nu en serie om sin historia. Senaste avsnittet handlar om min störste favorit Emerson Fittipaldi. Vill dock varna er om ni är mörkrädda!

Lotus twitter

Den som twittrar hos Lotus har uppenbarligen en lika barnslig humor som jag. Här är det senaste:

McLarens fina bild

Red Bull har bestämt sig

Igår kom också beskedet att Red Bull har bestämt sig för att ta in Daniel Ricciardo som parhäst till Vettel. Kan bli ett riktigt intressant par. Plötsligt är slyngeln Vettel gamlingen i teamet :-)

För Kimi blir alternativen därmed ännu färre. Lotus eller nada, som jag ser det. De satsar dock till loppet på Monza med att förlänga axelavståndet med 10 cm. De twittrade glatt om detta och så här ska bilen visste ut:

Tur att det inte är Monaco som är följande ;-)

Alonso twittrade också om att hade nåt hemligt att berätta. En del (tex. jag) hoppades på att han sku meddela att han lägger av, men se nej, Istället visade det sig att han köpt ett cykelstall. Nå, han brukar ju vara ute och cykla ibland så...

McLaren 50 år

Jepps, racestallet McLaren fyllde 50 igår. Vi gratulerar å det varmaste. Tydligen har de tagit fram en bild med alla sina klassiska förare och den ska finnas på bilarna inkommande helg på Monza.

Stallet gick in i F1 först till säsongen 1966 och stallets grundare Bruce McLaren omkom 1970 på Goodwood-banan. Förste världsmästare i stallet var min barndomsidol Emerson Fittipaldi 1974. Sen följde James Hunt 1976, 1984 Niki Lauda och året därpå stallkompisen Alain Prost som också vann 1986 med Keke som ny stallkompis. Inbördes slagsmålen i stallet fortsatte sen under Prost/Senna-eran. 1988 vann Senna, 1989 Prost och 1990 Senna igen liksom 1991. Sedan följde en kort paus tills Mika Häkkinen tog sina två titlar åren 1998 och 1999. Åren därpå misslyckades Adrian Newey med att få bilen att hålla. Kimi blev två 2003 men 2008 var det äntligen dags för det senaste mästerskapet i stallet då Lewis Hamilton knep det.

KonstruktörsVM tog de åren 1974, 1984, 1985, 1988, 1989, 1990, 1991 och det senaste är 1998.

                                Bruce McLaren

                                Emerson Fittipaldi