Schumacher nedsövd

Ifall nån av er mot förmodan missat det, så ligger Schumi i konstgjord koma på ett sjukhus i Grenoble. Inte ens han är omänsklig. Det finns hur mycket som helst på nätet om olyckan och minut för minut om hans tillstånd, men se det tänker vi inte frossa i här. Däremot lägger jag in en länk till The Telegraph och Coulthards kolumn igår. Mycket tänkvärt sett med lite perspektiv på tillvaron:
http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/michael-schumacher/10543292/I-only-hope-Michael-Schumacher-pulls-through-so-that-he-can-see-all-the-nice-things-people-are-saying-about-him.html

Svedopelle till Caterham?

Enligt Turun Sanomat är svensken Marcus Ericsson klar för Caterham! Dessvärre för Kovalainen... Caterham rumsterar om rejält för enligt samma källa är det Kobayashi som blir den erfarne föraren stallet efterlyst. Intressant comeback i så fall.

Ericsson är nog inget dumt alternativ för Caterham. Redan 2009 fick han prova på en Brawn-bil och låg högt på listorna för en sits till 2010. Så blev det dock inte utan han fortsatte göra väl ifrån sig i GP2. Ska bli kul att se en svensk igen, 23 år sedan Lill-Lövis Johansson tuffade runt och 10 år sedan Björn Wirdheim (kommer nån ihåg honom...) lämnade Jaguars F1-stall. 

Möjligheterna minskar för Kovalainen

Sauber har gått ut med att nuvarande ponken Gutierrez kör nästa år också. Ryssen Sirotkin blir tredjeförare. Redan tidigare var det klart att Sutil går dit från Force India. Red Bull har förresten kapat bland sina förmågor och bl.a. Tom Blomqvist åkte ut. Är det viktigt att veta? Jo, för det är rallygubben Stig Blomqvists grabb.

Giedo van der Garde har gift sig. Och inte med vem som helst utan med en miljardärdotter. Praktiskt eftersom det är svärfar som betalar hans sits hos Caterham. Apropå giftermål, då det kröp fram att Vettel ska bli pappa så undrade en jounalist varför inte hans flickvän nånsin syns i depån. Seb blev inte svaret skyldig, utan konstaterade att "Inte har ju du heller frugan med på jobb."

Hör väl inte

riktigt hit, men kan ändå inte låta bli att visa Jaguars nya reklamfilm där man driver med Mersu. Då de (Mersu alltså) presenterade sin nya S-klass och skröt om fjädringen, så använde de kycklingar för att visa hur mjuk fjädringen är. Jaguars svar är riktigt bitande :-)

Vad ska man riktigt tro...

Jaa, knappt hade racekalendern publicerats så kommer det ena horribla förslaget efter det andra från FIA. Dessutom har de nu bestämt att poängen fördubblas det sista racet för att hålla spänningen vid liv ända till sista målgång. Hallå... Å andra sidan vilken finländare med självaktning skulle ha sagt nej 2003 då det sku ha betytt att en viss ung herr Räikkönen blivit världsmästare framför näsan på Schumi? Oskari Saaris förslag om att alla som kommer i mål sku få poäng tycker jag är lite tilltalande, liksom att den som tar pålen får en extra poäng. Snabbaste varvet kunde också bra belönas så som i GP2.

Ett betydligt bättre beslut är att det från 2015 blir ett tydligare utgiftstak. Taket ska bestämmas under 2014. Förarna ska ha fasta nummer mellan 2 och 99. Regerande världsmästare kan dock alltid välja nr 1 om han vill (jo, sannolikheten för att det sku vara en hon är åtminstone 2014 omöjlig). Väljer två förare samma nummer så får den som placerat sig bättre säsongen innan ta numret. Kimi får välja som nummer fyra eftersom han blev femma :-)  Nå, det beror förstås på att Webber inte kommer att välja alls.

Det ska också bli lättare att utdöma fem sekunders tillägg som straff för förseelser. Regelverket för detta ska dock ses över av stallen ännu.

Vad mera? Jo, Vettel ska bli pappa. Bara en sån sak. Och hans hjälm har sålts för rekordpris.

Williams har värvat folk från både Lotus och Red Bull. Det är hårdsatsning på gång.

Till sist så bara måste jag lägga in Lotus svar på FIAs senaste regeländringar. Läs och njut :-)

Bernie hyllar Kimi

Bernie Ecclestone hyllar Kimi rejält i förordet till den officiella 2013 Formula 1 season review. Så här skriver han:
“This year I suppose I have to call Kimi the star driver, with the equipment he had. I think he was motivated on hope that he was going to get paid. He's a good guy to have in a team, good for us, good for the team. He's super, he's a racer.”

Annat intressant som hänt är att Caterham gått ut med att 2014 ska de ha en erfaren och en lovande förare som sammansättning. En öppning för Heikki, kanske? Samtidigt så är det gott om lösa och lediga gubbar nu just. Red Bull har knutit António Félix da Costa till sig som tredje förare. Killen var påtänkt som Ricciardos efterträdare i Toro Rosso, men den platsen gick som bekant till Daniil Kvijat.

Vilken färg borde McLaren egentligen ha på sina bilar? Orange, röd-vit eller silver? Tycker det skulle vara lite fräckt om de sku återuppta sin ursprungliga färg, Nya Zeeland-orange, då de lyfter in Honda som motor 2015. Deras officiella färg nu just är kallad Rocket Red och det är sån färg de klär sig i då de vinner. Svårt att komma ihåg färgen, för det är ju ett tag sedan vi såg den...

2014

FIA har slagit fast kalendern för 2014. Det blir 19 lopp precis som i år. Som väntat föll Mexiko, New Jersey och Korea bort. Indien är inte heller med, men det var ju klart sen länge. Österrike gör comeback och Ryssland (Sotji) är nytt. Annat intressant är att Brasilien inte längre är avslutningsrace utan den äran får Abu Dhabi. Så här blir det:
16.3 Australien
30.3 Malaysia
6.4   Bahrain (kvällslopp)
20.4 Kina
11.5 Spanien
25.5 Monaco
8.6   Kanada
22.6 Österrike
6.7   UK
20.7 Tyskland (Hockenheim)
27.7 Ungern
24.8 Belgien
7.9   Italien
21.9 Singapore
5.10 Japan
12.10 Ryssland
2.11 Amerika (Austin)
9.11 Brasilien
23.11 Abu Dhabi

Ibland bör man vänta...

Det är tusan att vara för snabb ibland. Hann bara skriva och posta förra inlägget, slå igen bloggen och vara nöjd. Då kommer Force India ut och officiellt berättar att Hülkenberg är klar för dem. De kunde ju ha sagt det en så där två timmar tidigare... Nå, i alla fall, så nu är saken biff för "Hulken". Ska bli kul att se honom i den orange-vita bilen piska stallkompisen Pérez :-)

Ifall ni förresten undrar över hur många däck som gick åt under säsongen, så kan jag berätta att exakt 25 700 däck användes. Vilket slöseri på naturresurser...

Hülkenberg till Force India?

Der Spiegel påstår att Nico Hülkenberg har skrivit ett långt kontrakt med Force India och blir stallkompis med Pérez. Synd för Sutil och Di Resta i så fall. Sutil kanske uttryckte sig lite drastiskt efter loppet i Brasilien då han hävde ur sig att bilen var som en morot(!) och alltså omöjlig att köra.

Brawn har förresten klart uttryckt att han håller ett sabbatsår nästa år och om han återvänder till racingvärlden så blir det inom formel 1. Ligger väl nära till hands att Honda plockar in honom i McLaren till 2015 då de börjar leverera motorer dit. 

Ommöbleringar

Lite ommöbleringar blir det nästa år. Kimi var ju redan klar för Ferrari och Massa för Williams. Senaste nu är att Maldonado är klar för Lotus. Venezolanska oljepengar tydligen bättre än saudiska... Di Resta vet fortfarande inget liksom Gutiérrez. Pérez verkar däremot gå mot Force India. Stallkompis fortfarande okänd då Sutil ryktas till Sauber. Cirkus? Nå neeej.

Officiellt också helt klart att Ross Brawn lämnar Mersu. Ingenting dock om vart han går. Ännu. Williams tappar sin chefraceingenjör Xevi Pujolar till Toro Rosso. Detta öppnar förstås dörren för Massas raceingenjör från Ferrari, Rob Smedley som faktiskt började sin karriär hos just Williams. Dessutom ryktas det om att Marussia ska går ihop med Sauber. Antagligen för att spara på ryska (olje)rublar. I så fall är det bara tio stall på griden nästa år. Nåt som tyder på att nåt är på gång med Sauber är att deras chefraceingenjör (head of track engineering) Tom McCullough lämnar dem för att joina ett englandsbaserat team. Williams, kanske? Där var han 2002-2012 :-)  Jo, som ni märker är det samma gubbar som snurrar runt, runt i de olika stallen. Får man in sin fot kommer man aldrig ut verkar det som...

Jo, förresten. Elaka tungor i depån kallar Pastor för Malfunctionado :-) Fyndigt.