Regnet det bara öser ner...och jag blir så våt om både...

Som vanligt ställer monsunen till det Malaysia. Synd egentligen att det blev vått. Både Kimi och Valtteri skulle säkert ha vunnit om tidskörningen gått i torrt väder. Bottas var riktigt besviken, fel däcksval i sista delen och dessutom straffad för att ha hindrat Ricciardo blev till slut en 18:e startplats.

Mersu övertygande som vanligt och Vettel visade att igen att det finns potential i Bull-bilen bara den håller. Kimis sjätteplats är trots tidskillnaden på över 1,7 sek inte alls dålig, tredje ledet, så alla möjligheter finns, särskilt om det blir ett torrt race. Vädernissarna säger att risken för regn åtminstone är mindre än chansen för torrt väder, vilket skulle gagna Kimi.

Dagens överraskare.....finns väl egentligen ingen. Toro Rosso gjorde ett hyfsat kval. Mest besvikna är säkert Williams och även McLaren.

En till - never to be forgotten

Idag 21.3.2014 är det 54 år sedan Ayrton Senna föddes. Google hedrar Sennas födelsedag, vackert så. 1.5.2014 blir det 20 år sedan sedan Senna dog. Kommer ihåg det som igår, nachspeil/sillis efter Nyländska Nationens Wappen-firande i Åbo. Plats: Kåren.

Never to be forgotten

Här är ett hat trick som vi alltid kommer att minnas :-)
http://formula1.ferrari.com/it-happened-today/happened-today-18-march

Först Mercedes, sedan inget, sedan inget, sedan resten

Vilken skön seger för Nico. Loppet skördade som väntat många offer, bara 14 bilar kom i mål och dessutom blev Ricciardo diskad från sin andraplats. Synd, tydligen översteg bensinflödet de stipulerade 100 litrarna per timme. Men roligt med nytt folk på podiumet ändå och vilken stark insats av Kevin Magnussen, McLaren är absolut att räkna - helt som väntat.

De starkaste just nu verkar vara Mercedes - klart bäst, så McLaren och roligt nog även Williams. Suverän körning av Bottas förutom touchen i muren då. Red Bull är ett frågetecken. Ricciardo visade att potential finns men Vettel hade bara problem och åter problem.

Ferrari verkar för tillfället ligga i övre "keskikasti", mycket mycket jobb måste göras på de röda bilarna, särskilt så att Kimi får bilen att passa hans körstil.

Mercedes var ju överlägsna idag men i övrig så låg nog ändå fältet ganska tätt. Ca 30 sekunder mellan Ricciardo som var i mål tvåa och 19-åriga ryseen Kvyat som var nionde. Åtta bilar inom drygt 30 sekunder, det blir ca 4 sekunder i medeltal mellan bilarna i position 2 till 9, dvs rätt jämnt trots allt.

Inför Malaysia: Vi vill se mera av Valtteris fantastiska körning i den "återuppståndna" Williamsbilen och vi vill se Ferrari får ordning på bilen!!

Största minuset? LJUDET, till och med i TV soffan låter bilarna helt enkelt inte bra. Som Toni Vilander konstaterade. Ljudet från motorn är så svagt så det är första gången någonsin man faktiskt hör gnisslandet när någon låser däcken i en inbromsning...suck.

Som sista notering, tycker synd om Lotus - förlorat sin bästa förare, sin stallchef, en hel del annan personal och nu bevisligen även både farten och pålitligheten. Oj vilken uppförsbacke de har.

Hamilton!

Hamilton tog pålen. 10 poäng till mig :-)  Kimi fick inte bilen som han ville och tog i lite mycket för att nå Q3. Resultatet blev in i muren i tredje kurvan... Williams-bilarna gick bra och fort ända till Q3. Märkligt. Nu blev de 9 och 10. Och dessutom flyttas Bottas ner fem platser då de bytte växellåda precis lagom till tredje fria i morse. Sablars.

Magnussen in på fjärde plats, wow! Nico fixade tredje platsen men Ricciardo överraskade i Red Bullen med att bli tvåa. Vettel åkte ut i Q2. Kan bli hur intressant som helst imorron. Stay tuned!

Mercedes o Ferrari

Snabbast idag har mersorna och Alonsos Ferrari varit. Red Bull har lyckats mörka otäckt bra. Vettel hade i det närmaste samma fart de mersorna och Ferrari. Kimi hade lite trubbel med än det ena än det andra och fick inte riktigt till det. Williams-bilarna går också riktigt bra. Caterham däremot drabbades av den ena bakslaget efter det andra. Kobayashis bil började brinna och en stund senare kortslöt Ericssons... För Kobas del är det så illa att det frågan om han kommer ut alls imorron.

Så här gick det i den andra fria:
     Förare                          Team/Bil                  Tid/diff                                     Varv
1. Lewis Hamilton         Mercedes                       1.29.625s                           37
2. Nico Rosberg             Mercedes                      1.29.782s +0.157s           31
3. Fernando Alonso       Ferrari                            1.30.132s +0.507s           28
4. Sebastian Vettel        Red Bull-Renault         1.30.381s +0.756s           41
5. Jenson Button            McLaren-Mercedes     1.30.510s +0.885s           33
6. Daniel Ricciardo        Red Bull-Renault         1.30.538s +0.913s          38
7. Kimi Raikkonen         Ferrari                             1.30.898s +1.273s          32
8. Valtteri Bottas             Williams-Mercedes      1.30.920s +1.295s         38
9. Kevin Magnussen      McLaren-Mercedes      1.31.031s +1.406s         34
10. Nico Hulkenberg      Force India-Mercedes 1.31.054s +1.429s         33
11. Jean-Eric Vergne     Toro Rosso-Renault   1.31.060s +1.435s          35
12. Felipe Massa           Williams-Mercedes      1.31.119s +1.494s         31
13. Sergio Perez             Force India-Mercedes 1.31.283s +1.658s         36
14. Adrian Sutil                Sauber-Ferrari              1.32.355s +2.730s         36
15. Esteban Gutierrez    Sauber-Ferrari              1.32.468s +2.843s         26
16. Daniil Kvyat               Toro Rosso-Renault    1.32.495s +2.870s         36
17. Jules Bianchi           Marussia-Ferrari           1.33.486s +3.861s         29
18. Romain Grosjean   Lotus-Renault               1.33.646s +4.021s         12
19. Max Chilton              Marussia-Ferrari           1.34.757s +5.132s         29
20. Marcus Ericsson    Caterham-Renault                                                   1
21. Pastor Maldonado  Lotus-Renault
22. Kamui Kobayashi   Caterham-Renault

Bild på Valtteri-gossen måste vi ju ha:

Det drar ihop sig!

Bästa vänner, årets första kval närmar sig. Så nu är det upp till bevis. Om ni tycker er ha saknat uppdateringar från min sida så är det precis så. Det jobb som jag får en liten ersättning för har hållit mig onödigt mycket sysselsatt hela vintern. Men nu då allt drar igång igen så får det bli lite omprioriteringar.

Vad tror vi om året? Är mersorna så starka som de verkar? Tror att Ferrari åtminstone delvis mörkat men att Williams inte har råd med det, de måste bevisa redan under testdagarna att de är på G igen, framför allt som de har fått in en ny huvudsponsor. Och det dessutom en klassisk race- och rallysponsor. Tack Ronny för att du uppdaterat framsidan på bloggen så att man kan se hur läcker Williamskärran är i år. Kommer Vettel att vinna nåt i år? Jodå, nåt lopp vinner han, det tror jag nog. Red Bulls största problem är paradoxalt nog Adrian Newey. Årets bil är igen så tajt tilltagen att de har problem med kylningen, därför hade de ännu mera problem än de andra Rellu-stallen. Antagligen måste de bygga om lite inom ramen för vad de får göra.

Vem står högst upp på pallen då säsongen är slut då? Kimi? Tror inte det. Alonso? Tror inte det heller. Nico? Knappast. Lewis? Jepps, det är mitt tips. Hur går det i rookie-kampen mellan Sverige och Danmark? 1-0 Danmark är min gissning trots att McLaren inte får stöd fullt ut från Mercedes, vad som officiellt än sägs. Caterham har nackdelen av Rellu-motorn och kraschkungen Kobayashi. Än Lotus då? Grosjean växte till sig ifjol och visade vad han kan. Däremot tror jag inte att det är det lättaste att ha Maldonado i samma stall.

På fredag förmiddag är vi lite klokare och kanske en bättre analys är på plats :-)

Helt öppet

Sex dagar kvar till säsongsstart och fältet är helt öppet. Mercedes övertygar och därmed även Williams som har mersumylly i år. Ferrari har väl klarat vintertesterna ok men det har varit en katastrof för de bilar som har Renault motor. Har dom hittat rätt under de sista veckorna eller blir det helt nya styrkeföhållanden? Om Renaultmotorerna går dåligt - hur lång tid tar det innan de är ifatt? Eller kommer de alls ifatt? Kanske det blir som 2009 när Brawn Merceds överraskade alla? Vem skulle det i så fall vara...Mercedes eller Williams kanske...
Ljudet från V6 turbomaskinerna låter ungefär som min Briggs&Stratton så det är nog en tillbakagång. Många är tveksamma till denna utveckling, varvtiderna droppar med flera sekunder och dessa "billigare" motorer har blivit de dyraste i historien att ta fram. Det bäddar åtminstone för en intressant säsong men nog verkar det som om F1 tagit ett steg bakåt. F1 ska vara extremt, och nu är man enligt mig på väg mot "lagom". Om en vecka vet vi mera när första tidskörningarna är klara. "Gentlemen, start your engines"!