Inför Ungerns GP 2014

Årets race på Hungaroring i Budapest kan bli riktigt intressant. Pirelli har valt steget hårdare däck än senast i Tyskland, dvs det blir medium och soft. Men det riktigt spännande är att det är utlovat åskskurar för hela söndagen. varmt och soligt på lördag så kvalet torde gå i mersornas tecken. Men vid regn så poppar Button upp som vanligt och Hamilton får väl ses som starkare än Nico då det är blött. En intressant detalj på själva banan är att de två DRS-zonerna är direkt efter varandra så att den första är på start- och målrakan och den andra genast efter första kurvan. Mätpunkten är gemensam strax innan sista kurvan.

Grand Prix - The Movie

1966 kom filmen Grand Prix. Huvudrollen spelades av James Garner och körstuntsen gjordes av dåvarande stjärnan Chris Amon. Garner avled i lördags, märkligt nog samma dag som Amon fyllde 71. Tycker ni att namnet James Garner är bekant? Jodå, det var han som spelade Rockford i tv-serien med just det namnet på 70-talet.

Vilket race det blev!

Årets race på Hockenheimring var riktigt intressant ända från Massas spektakulära krasch i första kurvan på första varvet till Bottas kamp mot Hamilton in på mållinjen. Många omkörningar och rejält mycket kontakt mellan bilarna. Kimis dag förstördes tidigt och inte blev det bättre då han kom i kläm mellan Alonso och Ricciardo. Nico tog ännu en seger och Bottas tog sin andra raka andra plats och hjälpte "landsmannen" Nico dryga ut avståndet i VM-tabellen mot Hamilton. Dubbelt finskt alltså för första gången :-)

Oron över hur däcken skulle klara sig var lite obefogad då temperaturen på banan sjönk med drygt 20 grader från lördag till söndag. Och vilken tur vi har då det redan om en vecka är nästa race!

Så länge fick man vara glad...

Glädjen över Räikkönens nyfunna fart höll i sig ända till Q2 i kvalet. Håhåjaja, tolfte snabbast, ajaj. Bottas går däremot riktigt bra och var endast 0,219 sek långsammare är Rosberg som efter att Hamilton totalkvaddat sin mersa i Q1 är enda mersa i topp. Magnusen slog Button igen, mycket intressant.

Hur kommer det sig att Williams är så snabba helt plötsligt? Ja, eller snarare, hur lyckas de någorlunda hänga med i mersornas takt så bra nu? Jo, för i Kanada fick de lite uppdateringar till motorn, så nu har de precis samma paket som motorns moderstall Mercedes. Dags för det...

Det som kan bli riktigt intressant imorron är hur bra däcken håller. De ska köra på soft och supersoft. Tycker att banan är lite för snabb och det är lite för varmt för supersoften, men det är grabbar med bredare hängslen än jag som bestämmer.

Andra fria Hockenheim

Räikkönen var fjärde snabbast i den andra fria träningen inför Tysklands GP på söndag. Mersorna var inte lika överlägsna som de varit, kanske bortplockandet av det sk FRIC-systemet påverkat. FRIC är ett system som ska hålla bilen så vägrätt som möjligt i alla situationer. Den minnesgode läsaren kommer säkert ihåg att Lotus hade ett motsvarande system på gång inför säsongen 2012 men var tvungna att ta bort det. Nu har alltså åtminstone de flesta stallen FRIC och FIA har meddelat att systemet kan vara mot regelverket. Stallen har därför plockat bort systemet för att inte riskera protester.

Räikkönens första ord

Vad tror ni Räikkönen sa direkt efter sin krasch? Logga in på
http://www.formula1.com/video/?uid=2014070609R
och lyssna :-)  Kommer vid 1.08.

Caterham sålt!

Länge har det ryktats om försäljning av Caterham-stallet, och nu har det alltså skett. Tony Fernandes fick till slut nog av de uteblivna framgångarna. Märkligt... Brukar visst bli så att man halkar efter om man inte satsar...

Nya ägare är ett affärskonsortium från Schweiz och Mellanöstern och de har var tagit in Colin Kolles som rådgivare. Han har jobbat med HRT, Midland och Spyker inom F1-världen. Stallchefen Cyril Abiteboul lämnar jobbet och ny stallchef blir Christijan Albers som kört för - just det - Midland och Spyker. Stallet kommer förresten att hålla kvar namnet Caterham F1 Team och basen blir kvar i Leafield.

För er med dåligt minne :-)  så kan vi ju repetera lite F1-historia. Jordan Grand Prix såldes till en kanadensisk affärsman och döptes om till Midland. 2006 köpte en viss Victor Muller och hans Spyker upp stallet och döpte om det till Spyker MF1 Racing. 2007 försvann M:et i namnet och 2008 såldes stallet till en indisk affärsman och vips uppstod Force India F1.