Finland bäst i världen!

Se det var en rubrik som heter duga. Vad är det då Finland är bäst i världen på? Jo, Formel 1. Entydiga statistiska data visar att Finland är bäst. Jämförelsen är landsvis där förarna har sina licenser och Finland vinner även utan Nico.

Vi börjar med antalet titlar per förare:

Med nio förare och fyra titlar, så slås de övriga lätt.

Okej, då tar vi antalet gp-segrar per förare:

Se där, en överlägsen seger igen.

Men antalet vm-poäng per förare då? Där måste det finnas nåt land som lyckas bättre. Och visst är det så:

Polen!

Ja, vem tänkte på Polen? Men det är rätt logiskt eftersom enbart en polack kört och kört in en massa poäng. Men kolla avståndet till trean Tyskland. Polen och Finland i helt egen klass. Nu är det bara att vänta på att Koiranen GP börjar i F1, så blir vi bäst där också.

Tack till Michael Åhman på svenska Auto, Motor & Sport och F1 Stats.

Det här var väl prima nyheter så här i slutet av året 2016. Vi hörs igen 2017! 

Gott slut!

Ingen julfrid i depån

Ingen julfrid verkar infinna sig i år. Vet inte om jag har varit med om maken till silly season så här nära jul. Senaste heta ryktet är att Dennis tar över Manor tillsammans med kinesiska investerare. Ägarna av stallet har funderat på att sälja ett tag, så det är väl bara att hosta fram kulorna.

Johnnie Walker har skrivit kontrakt med Force India. Sedan 2005 har de sponsrat McLaren, men till 2018 byter de stall. Under 2017 syns whiskyreklamen på båda stallens bilar. Smirnoff däremot ryker från Force India.

Williams säger fortfarande inget om Paddy Lowe. Ferrari å sin sida har sagt att han inte ryms in hos dem. Italiensk arrogans så det förslår.

Massa klar för Williams?

Från flera håll basuneras det nu ut att Massa accepterat att köra för Williams såvida Bottas flyttar till Merca. Garderar dock med ett frågetecken i rubriken ovan. I F1 är inget klart förrän pappren är påskrivna, och flyttar Bottas så visar det att inte ens det alltid stämmer.

Hetare nyhet är att Pat Symonds lämnar Williams vid årsskiftet. Man kan allt undra varför. Som jag ser det så är det antingen för stallet tydligen släpper Bottas eller för att Paddy Lowe kräver för plats. Om han går till Williams, vill säga. Ett tredje alternativ kan vara att stallet plötsligt vill lyfta fram Rob Smedley som meddelat att han vill trappa ner. Nå, det visar sig senast i slutet av januari.

Äntligen en italienare!

Jepps, äntligen är en italienare på G till F1. Det är Ferrari (förstås) som knutit 23-årige Antonio Giovinazzi till sig. Giovinazzi kom trea i årets GP2 och ska vara Ferraris tredje förare. Ålandsbekantingen Jean-Eric Vergne är därmed helt ute ur bilden. Så här såg han ut i Baku i somras:

Enligt F1 Today är det nu klart att Massa inte alls pensionerar sig, utan sätter sig i en Williams och tar över Bottas kontrakt, och därmed frigör Bottas för Merca. Hoppas det stämmer. Massa får ett rejält lönelyft - vilket Bottas då alltså sku ha fått - till 6 milj USD.

McLaren möblerar om. Jost Capito som började chefa i september får gå från årsskiftet. Orsaken tycks främst vara att det var Ron Dennis som rekryterade honom.

Renault satsar vidare

Fransoserna i Renault har lyckats med två nya värvningar, varav den ena är en nygammal bekant i teamet. Det är Ciaron Pilbeam som återvänder från McLaren och ska fungera som huvud raceingenjör. Den andra värvningen är Rob White som blir ansvarig för verksamheten, head of operations.

Soppan kring Bottas är tydligen högintressant ute i världen, trots att Merca har meddelat att de inget säger före tidigast 3 januari. Sauber har tagit exempel av Merca och Monisha Kaltenborn har låtit meddela att de också meddelar om sin andra förare den 3 januari. Nasr ligger lite löst till då hans sponsor har dragit sig ur all sponsorering.

Bottas eller inte Bottas?

Jessus vad snacket går om vem som blir stallkompis med Hamilton. Hoppas ju förstås själv på Bottas men förstår att Williams inte vill släppa honom. Senaste i soppan var att Massa stannar ett år till Williams, och då kan de släppa Bottas. I affären ingår förstås de redan utlovade rabatterna på motorer. Går ett ihärdigt rykte om att Merca vill skriva ett ettårskontrakt med sin förare. Detta för att taktikera inför 2018 då både Vettel och Alonso är fria. Vete tusan om Merca är beredda på att para ihop Hamilton och Alonso. Bara att fråga Maccarna hur bra det samarbetet funkade... Då tror jag mera på Vettel i så fall, en tysk tillbaka till ett tyskt stall. Bottas trumf är dock hans lugn och förmåga att samarbeta med alla. Merca meddelade idag att de berättar vem det blir först i januari.

Och hur är det riktigt med Paddy Lowe? Inget stall vill säga nåt nu, Ett tag verkade som om Merca var villiga att korta av hans karantän och därmed underlätta för att få Bottas till sig. Vilken soppa...

Nästa svensk på väg mot F1 tycks vara Gustavf Malja. Hmm, låter som ett finskt efternamn, och visst är det så. Han har skrivit kontrakt med spanska Racing Engineering och fortsätter i GP2, men i ett bättre stall.

Rory Byrne tillbaka i Maranello

Ferrari söker sig bakåt i tiden och har åter anlitat Rory Byrne, 72 år ung, för att skapa en ny vinnarbil. Visst lyckades han bra på 90-talet och början av 2000-talet, men han har varit borta sedan 2006. Är lite skeptisk till rekryteringen. Så här ser han ut:

Tror inte att det bara är upp till vem som ritar bilarna, tex. Aldo Costa som fick gå har ritat några rätt snabba Mercor.

Pirelli har förresten officiellt nu gett Bottas hastighetsrekordet under ett lopp. De gjorde det då de presenterade intressant statistik från 2016. Den högsta uppmätta hastigheten under ett lopp är nu således 372,5 km/h och satt i Mexiko. Han snodde rekordet av Kimi, satt 2005 på Monza. Bara en sån sak. Bottas körde även flest kilometrar av alla förare med både supersoft- och mediumdäcken. Verstappen gjorde flest omkörningar, 78 st vilket är det högsta sedan 1983(!). Vettel blev omkörd minst antal gånger, nämligen en enda och det av Verstappen i Brasilien. Red Bull hade totalt flest omkörningar av alla stall och lyckades 136 gånger, även det högst sedan 1983.

Kimi hyllas

Här kan man njuta av två engelsmän som öser beröm över Kimi. Det är Peter Windsors podcast där han samtalar med Rob Wilson. 


En annan som borde hyllas rejält idag är Emerson Fittipaldi som fyller 70. Så här såg han ut 1972 då han blev världsmästare första gången och då var den yngste världsmästaren:

Emerson och Colin Chapman 

 Världsmästarbilen 1972, fortfarande den snyggaste F1-bilen.

1974 och världsmästare för andra gången, nu i McLaren.

Force India roade sig med att skicka med lite instruktioner gällande Hülkenberg.

Bottas är rätt het nu just. Mycket lutar åt att han kör Merca nästa år, men det verkar också finnas en hake kvar ännu. BBC påstår att pappa Stroll lyckades få in i lille Lance kontrakt att en erfaren förare (typ Bottas) ska guida lillen 2017. Då duger nog inte Wehrlein... 

Sammanfattning Nico

Här en kort sammanfattning över vad Nico åstadkommit:

Merca har ett angenämt problem nu med att hitta en efterträdare. Wehrlein eller Bottas?

Nico lägger av!

Hela världen skakas av beskedet från Nico att han lägger av nu då han nått sina drömmars mål, att bli världsmästare i Formel 1. Beskedet kom idag på FIAs presskonferens i Wien. Jessus vilken bomb!

Tusen tack för alla år vi fått följa dig och lycka till i framtiden!

Hamilton kom på bättre tankar

Hamilton har lugnat ner sig och twittrade följande:

We said we'd be champions back then, now we both are! Congratulations Nico, you did everything a champion needed to do. Well deserved

Red Bull har nu bekräftat att de lämnar Total som bränsleleverantör och går till Exxon. Det blir lite intressant att se hur motorleverantören som i grunden är Renault kommer att göra. Tvivlar på att de vill göra två olika typer av motorer bara beroende på bränsle och olja. Total är leverantör till Renault sedan ca 40 år.

Nån lustigkurre har tagit fram bilder på de olika rattarna förarna har att tillgå: