Ny team manager hos Williams

Williams har rekryterat Dave Redding från McLaren och utnämnt honom till team manager. Han ersätter stallets tidigare sporting manager - vad nu det kan kallas på svenska - Steve Nielsen som slutar den sista juli. Kan bli rätt spännande då Redding har över 30 års erfarenhet från F1. Han har varit i ledande positioner i Jaguar, Stewart och Benetton också.

McLaren och Ron Dennis går nu slutligt skilda vägar.  Dennis har sålt sin andelar i stallet för 300 milj £. Nätt liten summa. Han jobbade med McLaren i 37 år, varav åren 1981-2009 som stallchef, och då hade dessförinnan hunnit med att vara mekaniker för Jochen Rindt i Cooper-stallet. Så här såg det ut 1966 då han var 18 år:

Dennis är den inringade och Rindt killen i ljus halare.

Apropå McLaren så går det rykten om att stallet kommer testa mercamotorer ännu den här säsongen. Tro det. Honda har å sin sida sagt att det kommer en stor uppdatering till nästa helg i Österrike.

FIA pratar om att ta upp händelsen mellan Vettel och Hamilton igen. Vettel tilldelades förutom 10 sekunder stop and go även 3 st straffpoäng. Det betyder att han nu samlat ihop till 12 och drar han på sig en poäng till blir han avstängd följande race. Sista juli förfaller dock 6 av hans straffpoäng.

Ryktet om att de stora stallen gemensamt skulle tillkännage nästa års förare blir allt ihärdigare. Skulle ju onekligen bli en rätt stor händelse då flera av de stora slutar kontrakten i år. Här hittar vi förstås Kimi och Bottas, men också Vettel och Alonso. Ett annat ihärdigt rykte placerar Ricciardo i Ferrari 2018. Det tror jag mindre på.

Film om Ronnie Peterson

The Superswede har äntligen blivit film. Det har varit snack om en film ända sen 1979, men nu blir det äntligen av. 16 augusti är det premiär och den som förverkligat historien till film är Henrik Jansson-Schweizer, en rätt känd svensk regissör. Här är en trailer som filmbolaget NonStop Entertainment släppt: Superswede

Så här såg han ut då det begav sig 1975 i Monaco:

Verstappen har fått 25.000 € i böter för sitt uppträdande efter racet i Baku. Ja, eller snarare är det för hans icke-uppträdande. I regelverket för F1-förarna står det § 19.4 att förare som brutit loppet ska vara tillgängliga för media efter loppet. Lille Max var dock så frustrerad att han drog direkt till hotellet. Dumt gjort. Kimi råkade ut för samma sak i Monaco då hans McLaren gav upp. Det blev en dyr glass för honom den gången.

Formulacast med gamle kommentatorn Oskari Saari och som finns på fejan har publicerat en skön karikatyr:

Lite så där känns det faktiskt.

Bra lopp eller inte?

Är lite ambivalent över loppet i Baku igår. Dels var det spännande ända in på mållinjen. Bokstavligen. Men samtidigt undrar jag om det verkligen behövs fler stadslopp.

Bottas visade att att man aldrig ska ge upp. Det såg ut som om tiden och antal varv rann ifrån honom, men wow alltså, precis före mållinjen kör han om Stroll. Och den pojken fick äntligen visa lite av sin kapacitet. Åtminstone nån av belackarna borde väl tystna nu. Kimi var rejält förgrymmad på Bottas, men det var en ren raceincident som jag ser det. Olyckligt kanske att de båda finländarna körde ihop, men det spelar väl ingen roll vem som var inblandad. Häftigt jobb av Ferraris mekaniker att få ihop Kimis bil under avbrottet. Tyvärr måste han bryta sen i alla fall, men det kanske mest var taktik för att spara på motorpaket och växellåda.

Och vad i hela friden for genom huvudet på Vettel? Hur tänkte han där? Okej om han upplevde att Hamilton bromsade onödigt mycket, men det kunde ha räckt med att han körde upp jämsides med britten, han behövde verkligen inte köra på honom dessutom. Förklaringarna efteråt från tysken är väldigt tunna. Hamilton kan vara nog så hänsynslös, men det berättigar inte till avsiktliga krockar. FIA har nu publicerat material som visar att det inte var någon ovanlig inbromsning från Hamilton.

Kul att Ricciardo fick vinna igen. Killen höll på att bryta hela loppet, men sen gjorde han allt rätt. Kolla här då han kör om tre(!) på en gång:

Just stunning, @danielricciardo 💪 #AzerbaijanGP 🇦🇿 #F1 pic.twitter.com/tw2BmFuigB

— Formula 1 (@F1) 25 juni 2017

Och McLaren tog poäng nu äntligen, grattis.

Att det var varmt i söndags undgick väl inte nån. Det var tom. så varmt att Vandoornes gridgirl svimmade. McLaren tog hand om flickan och la upp en bild med texten att deras ingenjörer minsann fixar allt:

Värmen blir tryckande eftersom Baku ligger i en gryta och dessutom 28 m under havsvattennivån.

Kaltenborn lämnar Sauber

I F1 florerar det jämt en massa rykten. Men idag överträffades hela floran av bomben att Saubers stallchef Monisha Kaltenborn lämnat stallet med omedelbar verkan. Hepp! Och detta precis dagarna innan träningarna i Baku drar igång. Minsann. Man kan ju allt undra vad som ligger bakom, kanske Tetra Pak-killarna tröttnat i alla fall?

Banan i Baku har annars den längsta rakan av alla banor och den smalaste punkten. Vi får se en ny vinnare i år eftersom Nico vann ifjol då loppet kördes första gången.

Både Bottas och Kimis framtid är gone enligt alla rykten. Nu senast är det Sainz som tar över i Merca och Verstappen som sticker till Ferrari. Tvivlar starkt på båda. Helmut Marko i Red Bull har varit sällsynt tydlig med sina krav på förarna.

Ett annat ihärdigt rykte är det om fler stall till F1. Jean Todt är en stor förespråkare och här är en intressant nyhet. i Storbritannien har företaget China F1 Racing Team Limited registrerats. Väntar med spänning på fortsättningen på detta.

FIA har preliminärt spikat säsongen 2018 enligt följande:

Märk att mellan 24 juni och 29 juli körs fem lopp på sex veckor. Häftigt. Orsaken till den kompakta europeiska turnén är förstås att det är fler lopp 2018, men också att det är VM-final i fotboll i Sotji den 15 juli. Och därför har Rysslands GP tagit plats långt senare på säsongen. Alonso har hotat med att sluta bums om det skulle bli fler lopp än i år. Upp till bevis nu, Fernando.

Robert Kubica

Blir det come back för Kubica i år? Han har tränat upp sin högerarm så att han får plats i en F1-bil och lyckades genomföra ett test med Renault. Men frågan är varför, för fortfarande kör han i princip med bara vänstra handen. Palmer har inte rosat marknaden, nej, men är Kubica verkligen ett bra val? Bra pr-trick för alla polska fans som vallfärdar till Hungaroring, men mer än så är tveksamt. Min gissning är att Rellu ville testa med en erfaren och känt snabb kille och att de hoppas på Alonso och en andra come back i det franska teamet. Ska stallet fort få in en kille i teamet så tror jag mer på att de plockar Sebastian Buemi från Formel e.

Ferrari pressar Haas till att låta Giovinazzi köra hela sju fredagsträningar under resten av säsongen. Danska Magnussen får titta på alla dessa gånger. Detta spär på alla rykten om en italienare i Ferrari på Kimis bekostnad. Det skulle gå emot vad stallet gjort förr genom historien, men nya vindar blåser även där med Marchionne i högsta ledningen. Kimis svar på frågan om han funderat på sin framtid i F1 var typiskt Kimi: "Det angår inte er."

Ett annat betydligt mer intressant rykte är att Ross Brawn håller på och bygger upp ett expertteam som dessutom ska göra alla däckstest. Detta för att ingen förare ska få nån fördel framom nån annan. Var tjafs nu igen inför Kanadas GP att Vettel hade fördel av ha testat nya däck. Kubica (igen) lär ska ingå i det teamet. Apropå däck så har Pirelli lyssnat på kritiken som framförts mot årets däck och kommer att göra om gummiblandningen så att de ska hålla kortare tid. Hållbart så det förslår...

FIA borde tänka om rejält nu snabbt då vi ser att tom. varvningarna är svåra med årets bilar. Minska aerodynamiken istället eller sätt på kjolar som Lotus revolutionerade med i slutet av 70-talet. Då är det snabbaste bilen/föraren som vinner.

21 blir 25?

Nästa säsong ska det bli 21 race trots att Malaysia faller bort. Istället kommer det två race till i Europa, Frankrike och Tyskland återvänder. Trevligt tycker jag. Men F1:s kommersielle chef, Sean Bratches, säger att 2019 tillkommer ännu fler lopp och målet är 25 per säsong. Alonso hör till dem som uttryckt sig negativt om den här utvecklingen. Har har tom. sagt att han slutar om det blir fler lopp än et är nu.