Sergio Marchionne död

Det ootroligt sorgliga budskapet att Sergio Marchionne dött visade sig stämma. Det var efter komplikationerna i samband med axeloperationen som allt gick åt skogen. Vila i frid Sergio!

Force Indias saga all?

Efter lång tid av rykten om konkurs, så verkar det inte bättre än att just det är nära. Men vips har en ny köpare poppat upp. Lance Stroll vill ha en bättre bil åt grabben, så nu ryktas det ihärdigt om att pappa Stroll köper in sig som majoritetsägare i stallet. Force Indias båda nuvarande förare ligger högt på önskelistan hos många av de mindre stallen. Tror dock inte att tex Perez är intresserad av Williams i dagsläget...

En annan stor förändring är att Fiats store hövding Marchionne antagligen inte kommer att återvända till arbetslivet alls längre. I juni opererades han i axeln och allt såg bra ut. Plötsligt tillstötte komplikationer och han lär tom. ha legat i koma. Det får vi dock ta med en nypa salt. Men i alla fall så har nya gubbar utsetts att leda Fiat och därmed också Ferrari. Det å sin sida betyder att vid förhandlingarna om nästa års sits så är det Kimis kompis Arrivabene som förhandlar. Plötsligt kanske Kimi har en sits i alla fall nästa år och Leclerc får växa till sig ett år till. Tror jag dessutom skulle vara bra grabben.

Sauber ryktades att bli helägt av Ferrari och köra helt under namnet Alfa Romeo. De schweiziska storägarna säger dock att de inte är intresserade av att sälja. Så kanske Mackan Ericsson har en sits nästa år?

Silverstone för sista gången?

Dags för Storbritanniens GP om några dagar. Frågan är om det är Silverstone för sista gången. Ägarna hotar med att de inte har råd och Liberty Media har svarat med att de vill köra en stadsbana i London. "NEJ," skriker jag spontant, "inte fler stadsbanor." Såvida inte de de där eländiga snöplogarna till framvingar försvinner och Colin Chapmans fenomenala Lotusar från sent 70-tal kommer tillbaka. För att loppet ska bli lite mer omkörningsvänligt, så har FIA i alla fall infört en tredje DRSzon.

Den stora snackisen inför GP:t är förstås att McLarens stallchef Eric Boullier sagt upp sig med omedelbar verkan. Maccarna har möblerat om så att Andrea Stella blir Perfomance Director och Gil de Ferran blir Sporting Director. Stella fick ju gå från Ferrari efter att ha misslyckats i just den uppgiften men tydligen är Maccarna nöjda med honom. Boulliers fall blev antagligen mantrat om att det var Honda som var problemet då bilarna inte gick bättre. Nu med Renaults kraftkälla så har inget ändrat medan däremot Toro Rosso med just Honda går rätt bra.

Ferraris fart i Österrike var en trevlig syn och oj vad jag unnat Kimi att få vinna. Tyvärr tog båda de röda bilarna det litet för lugnt och sen hann de inte i fatt Verstappen. Mersas problem kan bli lite intressant, för nu är risken överhängande att de måste byta för många delar och därmed bli nedflyttade på griden. De har dock förbättrat aerodynamiken på sina bilar redan till förra loppet. Ferrari å sin sida svarar med att ha tagit fram en ny bottenplatta som ska ge högre fart i högfartskurvorna på Silverstone. De nya bottenplattorna ska testas på fredag och sedan fattas slutligt beslut om de ska användas.

Däcksvalen är i alla fall följande:

Snabb bana så nu är det hårda, medium och soft som gäller, ska bli intressant. Som synes är det inte speciellt stora skillnader strategierna. Det är väl Hülkenberg i så fall som satsar på enbart ett set medium. Det vore intressantare om förarna fick välja däck i ett senare skede då väderprognoserna börja bli lite pålitligare, då sku vi kanske se lite variationer.

Red Bulls första seger på hemmabanan

Verstappen såg till att Red Bull äntligen fick sin seger på sin hemmabana. Otroligt nog så har de inte lyckats i Österrike förrän idag. Ricciardo å sin sida måste bryta med mototproblem. Flera bilar med Renault-motor måste bryta, så där har verkstaden nåt att fundera på nästa helgs race på Silverstone.

Kimi visade gamla takter och kämpade sig fram till en andra plats. Och inte nog med det, han fick inte bara snabbaste varvet, han slog tom. varvrekord på banan. Vettel kom trea och återtog ledningen i tabellen då Hamilton  var tvungen att bryta. Hamilton har nu rekordet med raka poängplaceringar, 33 st. Kimi hade gamla rekordet på 25. Merca hade en riktig usel dag då Bottas bröt tidigt i loppet.

Nu ser vi fram emot Silverstone nästa helg!