Kinas GP inställt!

The Federation of Automobile ad Motorcycle Sports of People's Republic ocf China (CAMF) har meddelat att alla motorsportsevenemang är inställda tom. april pga viruset som härjar i Kina. Loppet ska köras 19 april enligt planerna och Formula-E-loppet är planerat till den 21 mars. Förhoppningsvis ordnar det upp sig.

Trevligare nyheter är att Jody Scheckter fyller 70 idag. Så här såg han ut då det begav sig:

Några nya datum för när stallen visar sina nya bilar har kommit. Racing Point visar upp åken den 17 februari medan Alfa visar upp sig först den 19. Samma gäller f.ö. för Haas. Alfa lyckades klara krocktesterna till slut, så det var ju bra.

Paul Ricard-banan i Frankrike byggs om som bäst för att bli intressantare och tillåta fler omkörningar. Ny racedirektör för Frankrikes GP är förresten Eric Boullier.

Blev för några dagar sen upplyst om att Vettel har ett rekord han inte är stolt över. Han innehar faktiskt rekordet för snabbaste böterna. Då han han deltog i sin första session för BMW Sauber så tog det bara sex sekunder efter att han lämnade garaget som han klockades och bötfälldes för fortkörning i depån. Intressant nog så var han snabbast i andra fria träningen samma dag. Och rekordet som den yngste på pole position har han ännu.

Pat Symonds som numera är konsult för tekniska frågor för F1-ägarna, har i en intervju sagt att runt år 2026 ska bränslet som F1 använder vara av syntetisk art för att minska sportens klimatpåverkan. Hållbarheten kommer också att påverka hela racekalendern tror han.

Film om reglerna 2021

Här en bra film om hur reglerna ser ut med start 2021:
https://www.youtube.com/watch?v=hk-JKrs0rrc

Övrigt intressant är att Merca meddelat att de kommer att visa sin nya bil på Silverstone den 14 februari. Det börjar närma sig testperiod nu äntligen. Heta rykten går förresten om att Merca ska dra sig tillbaka som stall efter i år. Nye vd:n på moderbolaget är inte stor racefan och har tydligen uttryckt sin önskan om att företaget kan leverera motorer men inte ska driva ett helt stall. Så vart skickar ryktena Toto Wolff den här gången då? Jo, i famnen på pappa Stroll som tydligen förvärvat Aston Martin nu och då skulle det stallet återuppstå. Mja, låt mig betvivla även om aldrig ska säga aldrig i Formel 1...

Enda föraren som fått välja nummer i år är rookien Latifi. Han valde nr 6 åt sig, inte 40 som han använde under FP1 2019. Just 6 är en blinkning till hans hemstad Toronto som kallas The Six. Ocon som återvänder efter en liten paus har givetvis nr 31. Vem hade senast nr 6 på sin bil undrar vän av ordning. Jo faktiskt Nico Rosberg. Som dessutom när det begav sig även han debuterade i Williams.

Scuderia Alpha Tauri har visat sin nya logga. Så här ser den ut:

Rätt stilig tycker jag.

Fundering i pausen

En del F1-fans har mindre att göra om dagarna än andra, helt klart. Den här bilden hör dock till de lite fyndigare:

Har det hänt nåt?

Har det hänt nåt i F1 sedan säsongen 2019 tog slut? Ja annat än de vanliga märkliga ryktena alltså. Jo faktiskt några intressanta saker finns det att rapportera om.

Vi börjar med Verstappen som skrivit nytt avtal med Red Bull. Ett rejält sådant med massa dollar och som sträcker sig till 2023. Tydligen var de rädda för att han skulle sticka till Merca eller rent av Ferrari då tre av fyra kontrakt i de båda stallen går ut 2020.

Kimis stall Alfa Romeo ändrar sitt namn och heter numera Alfa Romeo Racing ORLEN. Orsaken är att polska oljebolaget följer med Kubica från Williams då han blivit testförare i Alfa. Dessvärre har stallet misslyckats i det första kraschtestet för nya bilen. Se där var några intressanta saker. Williams tappar inte bara Orlen, de tappar också Unilever som en viktig sponsor. Ja, det är det företaget som äger Rexona. Deodoranten finns numera hos McLaren.

Men goda nyheter även för Williams, de har knutit kaffekedjan Lavazza till sig tack vare nye föraren Latifi. Kanadensaren tar även med sig sin sponsor sen många år, Royal Bank of Canada. Kanadensiska matföretaget Sofina finns kvar också liksom RokIt. Så finanserna kanske ordnar upp sig lite. Hoppas också att Latifi visar sig vara en bra investering för det gamla storstallet. Bilen klarade även av FIAs kraschtest till skillnad från ifjol då bilen inte var klar ens till de första tesdagarna.

Haas å sin sida har knutit det kaliforniska teknologibolaget Mindmaze till sig. Haas hade som bekant lite otur ifjol med Rich Energy och det avtalet avslutades i förtid.

Årets bilar börjar snart presenteras. Ferrari var ju snabbt ute och meddelade datum, men nu går det massa rykten om att ingenjörerna i Maranello är missnöjda med bilen. Hoppla. Renault visar sin nya strax efter Ferrari den 12 februari, McLaren dagen efter och Alpha Tauri den 14 februari.