torsdag 29 augusti 2019

Bottas klar för Merca

Så kom då äntligen beskedet att Merca utnyttjar sin option för Bottas och han fortsätter som stallkompis till Hamilton.

Idag har det spekulerats i att Ericsson skulle ersätta först Giovinazzi och sedan Kimi. Ingetdera tycks stämma. Kimi har setts linka i depån men för en kort stund sen twittrade Alfa på sitt officiella twitterkonto att Kimi kör den här helgen.

För övrigt skulle James Hunt ha fyllt 72 idag.
Bilden kan innehålla: 2 personer, personer som ler

onsdag 28 augusti 2019

Slut på F1-semestern

Så var det äntligen dags för F1 igen. Spa på programmet och vad väntar där? Ska vi gissa på att Hamilton vinner igen? Börjar bli lite enformigt faktiskt.

Bottas fyller 30 idag, dessutom har han banrekordet i sitt namn, satt ifjol. Imorron torsdag ska det visste meddelas huruvida han får fortsatt kontrakt eller inte. Vad jag läst på olika sajter så vill åtminstone Hamilton ha honom kvar, och det förstår jag. Bottas är lagom snabb och ställer aldrig till några besvär i teamet. Så här grattade stallet honom:
DRS-områdena har kortats i år och enligt FIA är det en genomgång av alla banor - vissa har blivit av med ett DRS-område - där de områdena som inte funkar tas bort eller minskas ner. Däckstrategierna innehåller inga jätteskrällar.

Ovanligt bra väder för att vara Spa verkar det bli. Nå, det hinner ändras många gånger ännu...

Lando Norris har skadat sin ena fot och det är fortfarande öppet om han kan köra i helgen.

Alfa ny teknisk chef, Jan Monchaux. Han började nu augusti och så här ser han ut:

Red Bull rör om i grytan i vanlig ordning. Passar inte förarna dr Marko så åker de ut eller switchas. Så blev det nu också då Albon lyfts upp i huvudteamet och Gasly åker ner till juniorstallet Toro Rosso. Eftersom de provat förut med Kvijat, så gissar jag att de letar efter en ny ung och hungrig förare som kan "göra en Verstappen" åt dem. Vi får väl se hur det slutar.

torsdag 1 augusti 2019

Sista loppet före semestern

Oj, är det dags för lopp igen, svårt att hänga med dessa back-to-back-lopp. Nåväl, Ungern står på tur och det betyder att säsongen kommit halvvägs och tar en liten semester. Hamilton vann ifjol här och har totalt sex segrar här, flest av alla. Schumi hann med fyra stycken, Vettel har två och lustigt nog båda i Ferrari. Häkkinen har flest segrar av finländarna, två stycken medan Kimi och Kovalainen har varsin. Alla finländska segrar är i McLaren intressant nog.

Merca har utnämnt Niki Laudas efterträdare som ordförande i styrelsen för stallet. Det blev Markus Schäfer. Han verkar inte ha nån erfarenhet av racing, utan kommer från moderhuset där han ansvarat för FoU för gatbilarna. Han sitter också i Daimler AG:s förvaltningsråd. Renault har å sin sida flyttat upp Alain Prost till att bli Non-executive Director. I Ferrari har stallchefen Mattia Binotto inte längre det tekniska ansvaret för bilen. Tre gubbar har flyttats uppåt istället så att Enrico Cardile nu ansvarar för fjädringen och Conrado Lotti anvarar för drivpaketet och nygamle Simone Resta är ansvarig för projektet 2021.
Ferrari: quanto è importante aver capito perché si è ...
Enrico Cardile

Mannen som låg bakom Schumis alla Ferraris och nu skapar Mercor, Aldo Costa, lär vara på väg bort från Merca. Ryktet säger att han vill vara närmare familjen som är i .... *trumvirvel*... Italien. Nyrekrytering till 2021? Eller blir det en kamp mellan stjärnorna Resta och Costa?

Alfa överklagade beslutet om att de regelvidrig bil i Tyskland. Nåt beslut på det har jag inte sett till. Tydligen var kopplingen för bra då den tog längre tid på sig och därför sög Alforna iväg helt fenomenalt. Kimis bästa start på evigheter, och det är klart, det går ju bättre om man har en koppling som är bättre än de andras. Och vi pratar alltså om 17 millisekunder...