Sauber överklagar inte diskvalificeringen

Sauber tar skulden på sig själva för den regelvridiga bakvingen. De konstaterar att den inte gav någon fördel, men att den trots det inte låg inom marginalerna för vad som är godkänt. Storsint av Petski S!

Blir allt intressantare

Nu börjar Toro Rosso-förarna gnälla på varann :-) http://www.gpupdate.net/en/f1-news/256011/alguersuari-blames-buemi-for-heidfeld-collision/

Smartaste moven eller tillfällighet?

Button försöker köra om Massa på yttern, Massa pressar ut honom och tvingar honom att ta en genväg = straff om man inte släpper förbi igen. I samma veva kör Alonso om Massa. Det skulle ha betytt att Button hade tvingats släppa förbi Alonson för att släppa förbi Massa. Dessutom tog Ferrari in Massa i depå så att Button inte hade någon chans att släppa förbi honom.

Smart eller tillfällighet som sagt?

Häkkinen visar vad pojkarna ska tänka på. Särskilt efter dagens reslutat!

Quick-Nick

Hur gick det så långsamt för Nick Heidfeld? Han imponerade på "alla" under testerna före allt drog igång. Men så fort det blev allvar, så tappade han tempo. Märkligt. Eller så int'. Orsaken till dagens debacle finns att hitta i starten: En liten krock... Tydligen skadades högra sidan ganska allvarligt.

Resultatlista Melbourne

Efter diskningen av Sauber blir resultatlistan: http://www.gpupdate.net/en/f1-results/4791/race-2011-australian-formula-1-grand-prix/

Sauber diskade!

Saubers bakvinge var felaktig. Det övre elementet inte i överensstämmelse med regelverket. Sauber tänker överklaga. http://www.gpupdate.net/en/f1-news/255810/sauber-intends-to-appeal-disqualification/

Stackars mersu

Vilken katastrof för Mersu. Tycker att Barrichellos drive-through var för lindrigt eftersom Nico tvingades bryta. Det kunde ha gått så ändå, förstås... Brassen fick bryta han också, så det jämnade väl ut sig. Kovis hade otur (som vanligt). Vattenläcka i motorn tydligen orsaken.

Då var säsongen igång

Australiens GP är avgjort och säsongen 2011 är igång. Märk 4 olika stall i Top 5 bådar gott för spänningen, men det är långt kvar till december.

Plats Förare Nr Stall

1 Sebastian Vettel 1 Red Bull

2 Lewis Hamilton 3 McLaren

3 Vitaly Petrov 10 Renault

4 Fernando Alonso 5 Ferrari

5 Mark Webber 2 Red Bull

6 Jenson Button 4 McLaren

7 Sergio Perez 17 Sauber

8 Kamui Kobayashi 16 Sauber

Red Bull utan KERS

Red Bull körde kvaliet utan KERS. Och ändå var Vettel 0,778 före Hamilton. Ryktas att de i loppet endast använder KERS vid starten också. Varför månne? Tekniska problem?

Jaha, första kvalet avgjort

O det slutade som det brukar. Eller med Kovis ord:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/03/1302351/kovalainen-ei-ihan-sita-mita-ajattelimme *suck*

En liten gruppbild

Det värsta som kan hända

Om Skomakarn skulle vara snabbare än Nico. Det får bara inte hända.

Olika knep

Finns en rad olika knep för att få ner totalvikten på bilen. Glocks knep är kanske det mest drastiska. Han opererade bort blindtarmen i slutet av februari :-)

Lotus (igen)

Det är aldrig för sent att ge upp...
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/44091.html

NIttonde - Bekant?

Heikkis nittonde plats i årets första träningsplats är på något sätt....nothing has changed. Fast själv säger han "Ensimmäisessä treenissä haetaan vähän fiilistä, toisessa jaksossa hyökätään!"

Alla tiders omkörningslopp?

Flera förutspår att det kommer att bli massor av omkörningar i Melbourne, särskilt i sista stintet. Detta för att Pirellisulorna tappar greppet snabbt när det väl börjar försvinna. Tre sekunders skillnad i varvtid är att vänta mellan de som ännu har däck kvar och de som kör på slitna däck. Blir intressant att se om det stämmer.

Melbourne

Fredagens träningar är 3.30 o 7.30. Tror jag nöjer mig med den senare trots att det är de första träningarna för året...

Shanghai

har fått klartecken o får licens för årets o de kommande två årens GP. Banägarna kallades i januari till möte med FIA o fick beskedet att problemen med asfalten, framför allt i kurvorna, måste åtgärdas. Tydligen så pass stora sättningsskador att FIA hotade dem med att inte tillåta racing över huvudtaget. Men nu är alltså allt åtgärdat. Hurra.

Lotus v. Lotus

Malaysia GP? Air Asia GP? Vad blir svaret? Vi följer med spänning resultatet av domstols-förhandlingarna gällande namnet Lotus. Att det ska va så jämra svårt... Vi kan skilja mellan Red Bull o Scuderia Toro Rosso trots att båda teamen har en stor tjur som logo, så varför sku vi inte kunna skilja mellan Lotus-Renault o Lotus?

Varför är inte Bernie i Melbourne?

Vad har nu flugit i formel 1-farfar? Varför är han inte med o drar igång årets cirkus? Vill han inte flyga så långt längre? Svaret är:
http://www.automotorsport.se/news/22486/f1-varför-åker-inte-bernie-till-melbourne/

Kom ihåg

att tippa loppen på iRace.se!

Lätt att se vilka däck dom använder

Färginfo via länken

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/03/1295271/nain-erotat-eri-rengasseokset-alkavalla-f1-kaudella