McLaren firar Jensons 300

McLaren firar Jensons 300 gp-starter genom att förvandla sitt center till en pub och kalla det hela för The Dog & Button. Fyndigt :)

Efter dagens arbete blev det lite partaj, F1 Officials fejansida la ut några bilder:

 

Värmen och fukten i Malaysia

Hur förbereder förarna sig för värmen och fukten i Malaysia? Ferrarisponsorn Puma tog Kimi till hjälp för att visa hur han gör. Se och lär:

Hottest race of the year? No sweat. #Kimi7 is sorted. @ScuderiaFerrari #ForeverFaster #MalaysiaGP pic.twitter.com/czRYwEdx51

— PUMA Motorsport (@pumamotorsport) 29 september 2016

Analys av Sepang

Här kommer en fullständig och bra analys av Sepangbanan från motorsport.com:
http://www.motorsport.com/f1/news/analysis-why-revamped-sepang-means-step-into-unknown-for-f1-teams-830812/

Malaysia nästa

Okej, dags för lopp i Malaysia igen då för artonde gången. Första gången var alltså 1999 och då vann en Ferrari, men inte Schumi, utan det var Eddie Irvine som tog första vinsten på Sepangbanan. Det var på den hör banan Kimi tog sin första seger år 2003. I samma lopp slog förresten Alonso rekord som den dittills yngste på prispallen. Segermarginalen för Kimi var förresten 39,286 sekunder. Endast tvåan Barrichello var närmare en minut på Kimi, som varvade alla utom de fyra första. Högsta topphastigheten som uppmätts på banan kom fjol, 327 km/t, och sattes av Bottas. Och det var ju ifjol som Vettel tog sin första seger med Ferrari.

Ett annat intressant faktum är att det är tio år sedan en italienare vann ett race. Det var på den här banan i oktober 2006 som Fisichella vann före Alonso. Förresten så är det Rellus senaste dubbelseger. Gången innan de lyckades med det var 1982...

Men allt detta är nu historia. Nu ser framåt och börjar med däcksvalen. Så här ser de ut:

Rosberg och Vettel har valt samma uppsättningar och Kimi och Hamilton har valt samma uppsättningar. Intressant. Toro Rosso-gubbarna har valt fler mjuka däck än någon annan medan Red Bullarna och Manor-nissarna har valt minst antal av de mjukaste däcken.

Button startar förresten sitt 300 race på söndag. Ganska imponerande. Enbart två förare har fler race och de är Schumi (naturligtvis) och Barrichello. Och detta är faktiskt ett rekord som hålls av den senare och inte av Schumi.

Banan har förresten fått ny asfalt, så det kan bli lite överraskningar och avåkningar. Samtidigt har doseringen i alla kurvor blivit aningen större, men framför allt så har sista kurvan doserats åt "fel" håll, dvs den lutar utåt. Innerspåret har höjts med en meter och nu måste förarna lära sig ett nytt idealspår. Tanken bakom den här förändringen är att få fler omkörningar i just den kurvan. Jo, avrinningen har förbättrats så att banan bättre ska klara monsunregnen. Och det var ju bra.

Williams har skrivit avtal med Stroll

Enligft Turun Sanomat så har Williams nu skrivit avtal med 17-åringen Lance Stroll. Han hinner fylla 18 innan säsongen drar igång, så FIAs nya regler uppfylls. Om Bottas vet vi inget ännu.

Stroll leder F3 Europa efter en strålande säsong. Fördelen med att knyta till sig Stroll är att han har med sig en förskräcklig massa dollar. Kanadensiska sådana. Farsgubben är miljardären Lawrence Stroll. Det är han som ligger bakom märket Tommy Hilfiger.

Så här ser han ut:

Nicos 200 race

Nico startar sitt 200 race på söndag. Han har alltså dubbelt fler race än Jackie Stewart tex. Men vi ska komma ihåg att förr körde de inte 21 race per säsong. Nico-ponken har ett rätt bra facit:

Skulle sitta fint med en 22 seger. ja, det är klart, helst skulle ju Kimi få vinna förstås. Han startar f.ö. sitt 245 race. F1 official som sammanställt uppgifterna i ett foto.

Ferrari har kopierat Mercas framvinge, så här ser den nya ut:

Det är de röda tänderna under det översta vingelementet som är det nya. AM&S har tagit bilden. Även Maccarna har uppdaterad framvinge. Så går de bättre än förr i år, så vet vi vad det beror på.

Unge dansken Magnussen börjar bli frustrerad över att igen inte veta om han har nåt kontrakt för följande år. Insatta källor säger att det beror på att Rellu väntar på Bottas svar. Han i sin tur väntar på Williams beslut. Även Perez och Hülkenberg väntar på beslut. Spännande tider.

Mörkerkörning

Fick en fråga om hur ljust det är på banan då det är kvällsrace. Ja-a, rätt ljust är det:

Det är alltså banan som lyser vit. Tack till F1:s officiella fb-sida. McLarengubbarna har lagt upp några bilder på sin fb-sida och som också visar hur bra förarna ser att köra:

Singapore nästa

Dags för mörkerracet i Marina Bay, Singapore. Lite extra spännande kan det bli i år då det verkar bli regnskurar hela helgen. Meteorologerna har förstås haft fel förr, men visst skulle det bli lite intressant. Däckstrategierna skiljer sig en aning. Ferrari har valt en lite aggressivare linje än Merca intressant nog med tanke på resultatet ifjol då just Ferrari vann.

Kimi har dessutom valt ännu lite aggressivare uppsättning av däck än stallkompisen, det är tom. så att han har den tuffaste linjen tillsammans med Ericsson och Gutierrez.

Ferrari har förresten möblerat om igen. I det tysta har Kimis tidigare raceingenjör Antonio Spagnolo lämnat sina uppgifter och plötsligt dykt upp hos Williams. Nu i dagarna fick produktionschefen på fabriken i Maranello, Corrado Lanzone, gå med omedelbar verkan. Det var koncernchefen Marchionne som beslöt detta och hela produktionen ställs nu direkt under chefskonstruktören Simone Resta i akt och mening att förkorta och därmed försnabba beslutsvägarna. Vi får väl se.

Annat viktigt som hänt är att Bernies bolag CVC Partners har sålt sin andel av F1-cirkusen till det amerikanska mediabolaget Liberty Media för den nätta summan av 4,4 miljarder(!) dollar. Bernie skulle visst vara kvar som vd, men nu såg jag på en skvallersajt att Bernie har kommit ihop sig med de nya ägarna. Nån som är överraskad? Det som de nya ägarna däremot sagt är att Ferrari ska bli av med sin extra bonus som de har nu och att biljettpriserna ska sänkas. Jag fasar ju förstås lite för att de även kommer att amerikanisera hela serien även om de lovat att inte göra det. Är för cynisk för att helt lita på amerikanska storkapitalister.

Button har f.ö. meddelat att han tar ett sabbatsår 2017 och kommer att fungera som testförare. Belgaren Stoffel Vandoorne blir ordinarie gubbe tillsammans med Alonso. Williams har fortfarande inte sagt nåt angående sina förare nästa år. Hetaste tipset är att Bottas fortsätter och får ynglingen Lance Stroll som kompis. Stroll går som tåget i F3 och hinner precis fylla 18 innan nästa säsong drar igång. 18 är ju den nya åldersgränsen som kom efter att Verstappen kontrakterades.

Däcken blir betydligt bredare nästa år. Här en beskrivande bild (trots att det är en Merca):

 De yttre däcken är alltså årets däck.