fredag 10 december 2010
Lotus, Lotus & Lotus
ja eller nåt sånt...
http://sniffpetrol.com/2010/09/29/lotus-and-lotus-fight-over-lotus/
Här kan den intresserade oxo läsa in sig lite:
http://www.automotorsport.se/news/21921/f1-2011-lotus-mot-lotus/
http://sniffpetrol.com/2010/09/29/lotus-and-lotus-fight-over-lotus/
Här kan den intresserade oxo läsa in sig lite:
http://www.automotorsport.se/news/21921/f1-2011-lotus-mot-lotus/
tisdag 30 november 2010
O här nåt riktigt matnyttigt
från Fellmans "Blaha-blaha-hörna":
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/11/1227268
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/11/1227268
Vettel vinnare
även enligt gamla poängsystemet:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/11/1227290
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/11/1227290
Så här
ser Bernies blåöga ut:
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1333608/Bernie-Ecclestone-reveals-black-eye-200k-mugging-Fabiana-Flosi.html
Ifall ni inte visste det, så blev han misshandlad o rånad på öppen gata...
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1333608/Bernie-Ecclestone-reveals-black-eye-200k-mugging-Fabiana-Flosi.html
Ifall ni inte visste det, så blev han misshandlad o rånad på öppen gata...
måndag 15 november 2010
Ska Tony öppna plånboken?
Tony Fernandes äger rättigheterna till Team Lotus namnet, men nu ser det ju ut som om Lotus Group vill använda Lotus namnet själva nästa år genom att köpa in sig i Renault.
Tony vill inte medverka till att förstöra
brändet Lotus genom en rättstvist och det verkar som om han kommer att sälja Team Lotus namnet åt Lotus Group.
"Om möjligheten öppnar sig är det också ett alternativ att köpa bort Lotus Group" (från Malesiska Proton som idag äger biltillverkaren L
otus.
Så kan bara dom stora pojkarna säga :-)
söndag 14 november 2010
Tack Renault, Tack Nico, Tack Webber(?)
Men mest av allt tack för din dumhet Fernando. Skönt att du fixade så att vi slapp se dig bli världsmästare i år!
Petrov och Kubica gjorde ett fenomenalt race, liksom Nico. Webber lurade (ofrivilligt?) bort Alonso att göra sitt pit-stop för tidigt. Egentligen skulle jag hellre ha sett Webber som mästare, men Vettel är nog välförtjänt efter en enorm säsong med mycket tekniska problem.
Fulast av allt, Alonsos mittfinger åt Petrov efter målflaggan. Öh, hur dum i skåpet får man vara:
torsdag 28 oktober 2010
onsdag 27 oktober 2010
torsdag 7 oktober 2010
Äntligen ett rakt svar!
Det som "alla" undrat över är härmed besvarat:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/10/1200861
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/10/1200861
onsdag 6 oktober 2010
I väntan på 2011
Fast lite flitigare kunde väl indierna vara:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/10/1199982
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/10/1199982
Jahapp, då
verkar saken vara klar. Lite synd trots allt tycker jag.
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/244034/raikkonen-i-will-not-be-joining-renault/
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/244034/raikkonen-i-will-not-be-joining-renault/
tisdag 5 oktober 2010
Lotus satsar hårt på nästa år!
Inte nog med att de börjar med Rellu-motorer, nu kom denna intressanta nyhet:
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/243989/lotus-to-use-red-bull-gearboxes-in-multi-year-deal/
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/243989/lotus-to-use-red-bull-gearboxes-in-multi-year-deal/
lördag 2 oktober 2010
"Oho, vittu jäätiin jumiin"
Räikkosen poika tar sig ton när han fastnar med sitikkan. Roligaste videon på länge :-D
onsdag 22 september 2010
...och bättre...
fredag 17 september 2010
tisdag 14 september 2010
torsdag 2 september 2010
söndag 1 augusti 2010
Gälin jappe
måndag 26 juli 2010
Stallorder!
Arrgh, vad löjligt. Antingen totalförbud vilket ska följas hårt eller så ska det tillåtas. I Rally (WRC) görs det hela tiden. "Smygstallorder" kan ju faktiskt vara så väl gjorda att de blir omöjliga att upptäcka, t.ex i samband med ett depåstopp, men nog var det synd om Felipe.
fredag 23 juli 2010
På Katsomo.fi
är debatten på "härligt" låg sommarnivå... Ett inlägg kallar JJ för "elävä legenda" o givetvis svarar en annan "... v***t oo mikä legenda. Täys pelle koko äijä." Varför i fridens dagar tittar de inte på träningen istället???
tisdag 22 juni 2010
"Missä on JJ"?
Den som har hört Matti Kyllönen referera F1 kommer säkert ihåg det legendariska citatet från JJ:s tider som Schumacher stallkompis i Benetton.
I värsta fall har vi sett och hört JJ för sista gången som kommentator i loppen härefter. Läste nyss att han blåst 1,7 promille efter den ödesdigra kraschen med båt i Jomalvik kanal i Ekenäs. Man vet ju ändå inte säkert att det var han som körde ännu. Han som åkade med dog ju på kuppen så han lär inte kunna svara.
Jag har själv kört genom Jomalvik kanal otaliga gånger i 15-års åldern och där är nog perkeles smalt. Skulle aldrig ha kommit på tanken att gasa på där. Stenkanter hela vägen och dessutom ganska grunt. Huh Huh säger jag. Båten jag körde på den tiden var en Vator 15 R, styrpulpetbåt, dvs betydligt mindre än den sexmeters Sea Ray som det nu handlade om.
JJ:s kumpan som åkte med bodde förresten granne med min syrra och föräldrar i Leksvall/Ekenäs - eller bodde och bodde, hans fru och barnen bodde där och han befann sig där lite till och från när han inte flängde runt i USA eller annanstans. JJ har flera gånger varit där och hälsat på, men aldrig så att jag skulle ha råkat vara där samtidigt - då skulle jag förstås ha passat på att snacka lite "varikkohuhuja" med honom :-)
Nå, shit happens iallafall. Som före detta tävlingsförare borde omdömet vara bättre - oberoende om man varit förare eller passagerare i en båt som pressar kanske 40 knop genom Jomalvik.
Ovan bild på kanalen/bron
måndag 14 juni 2010
Ferrari har kommit på Red Bulls "hemlighet"
Man menar nu att Red Bull vinner flera tiondelar på att ha placerat avgasröret 15 cm lägre ner. Dett skulle förbättra luftströmmen till dubbeldiffusorns sidointag (ÖH?)
Fast det roliga med hela grejen är en av kommentarerna på MTV3:s formulasidor:
Mulla oli kerran Opel Ascona ja nyt jälkeenpäin oon miettinyt että siinä oli formulatyyppinen diffuusori takana pakoputken vieressä. Ajattelin aikoinaan että mieletön pito mutkissa johtuu 225 nakeista, mutta diffuusorin ja pakoputken asettelulla oli varmasti suuri merkitys pidon määrään. Oli kyllä nautinnollinen ajwettava!
"Opel forever"
torsdag 27 maj 2010
Filmen, alltså
Algersuari drog till Dominikanska. O tog tjänstebilen med:
http://www.youtube.com/watch?v=5jPBai5FGdk&feature=player_embedded#!
http://www.youtube.com/watch?v=5jPBai5FGdk&feature=player_embedded#!
Spännande nästa år?
Åtminstone vad gäller nya stall. 15 st söker platsen efter US F1. O vad händer om Hispania - eller Sauber - kommer i riktigt ordentliga ekonomiska trångmål?
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/05/1132355
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2010/05/1132355
onsdag 26 maj 2010
Nytt försök
Här är länken till USAs nya gp:
http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev/news/20877/austin-får-usa-s-gp--i-tio-år/
http://www.automotorsport.se/nyhetsbrev/news/20877/austin-får-usa-s-gp--i-tio-år/
Det går undan
måndag 17 maj 2010
Jajamen
Schumacher penalised for overtaking Alonso
FIA race stewards have confirmed that Michael Schumacher has been demoted to 12th place after passing Fernando Alonso on the final lap of the Monaco Grand Prix. Although the German passed after the Safety Car line, rules state that the move was illegal. As of the start of the 2010 season, drivers are now allowed to pass (once the Safety Car pulls in) after the Safety Car line, as opposed to in previous years when overtaking was not permitted until passing the start line.
However, as stated in article 40.13 of the sporting code, drivers must not overtake if the Safety Car has controlled the race on the final lap, despite the silver Mercedes sports car always returning to the pits to allow the winner to take the chequered flag.
With the stewards - one of which this weekend in 1996 Champion Damon Hill - having confirmed the 20-second penalty, Schumacher now drops from sixth to 12th position, which means Sébastien Buemi has scored his first point of the year for Toro Rosso in 10th.
FIA race stewards have confirmed that Michael Schumacher has been demoted to 12th place after passing Fernando Alonso on the final lap of the Monaco Grand Prix. Although the German passed after the Safety Car line, rules state that the move was illegal. As of the start of the 2010 season, drivers are now allowed to pass (once the Safety Car pulls in) after the Safety Car line, as opposed to in previous years when overtaking was not permitted until passing the start line.
However, as stated in article 40.13 of the sporting code, drivers must not overtake if the Safety Car has controlled the race on the final lap, despite the silver Mercedes sports car always returning to the pits to allow the winner to take the chequered flag.
With the stewards - one of which this weekend in 1996 Champion Damon Hill - having confirmed the 20-second penalty, Schumacher now drops from sixth to 12th position, which means Sébastien Buemi has scored his first point of the year for Toro Rosso in 10th.
Skomakarn oförstående till böter
Schumi fick tidsstraff 20 sek och blev därmed tolfte för att ha kört om Alonso i sista kurvan före mål när Safety car lämnade banan. "Track is clear - free to race" tolkade han det som.
Han hade inte läst paragraf 40.13 så noga tydligen... Kanske skulle domarna inte heller ha läst så noga men Damon Hill var i turen att sitta med i domargruppen i Monaco...
"F-putki"
F-röret (eng. F-duct) ska ge bättre toppfart på raksträckor (3 mph). Systemet bygger på att man gjort ett luftintag längst fram på bilen. Luften som kommer in går genom ett rör som löper genom cockpit och därifrån vidare med öppning mot bakvingen. Föraren kan med en ventil öppna eller stänga luftströmmen (med handen eller knäet).
F-duct kommer att förbjudas från 2011 (som vanligt med allt påhittigt...). Se videon för förklaring hur det funkar:
söndag 9 maj 2010
O se så bra
det var att lära sig banan med just Webber :-)
Vettels otur håller i sig o Hamilton ska nog inte köra sista varv. Monza ifjol o detta nu i Barca. Ajaj.
Vettels otur håller i sig o Hamilton ska nog inte köra sista varv. Monza ifjol o detta nu i Barca. Ajaj.
onsdag 5 maj 2010
tisdag 4 maj 2010
torsdag 29 april 2010
Dags för Barcelona
Lämpligt inför Europadebuten går Rellu ut och erbjuder ett F1 paket åt vem som helst!!
För 5.500 € får man diskussion med ingenjörerna, fysioterapeut mm och två varv runt Hungaroring. Paketet kallas Feel-it.
Om man sku´ta och sälja frugans bil. Borde få just precis 5.500-6.000 för den... ;-)
lördag 17 april 2010
Spooky om Buemi
fredag 16 april 2010
torsdag 15 april 2010
Korea blir som planerat 24,10
måndag 12 april 2010
Inget race i sydkoera i år?
Det verkar som om koreanerna inte skulle hinna få sin F1 bana färdig i tid. Beslut väntas inom kort ifall loppet kommer att köras eller inte. Det blir i såfall endast 18 lopp i år istälelt för 19, dvs inget ersättande lopp läggs in.
söndag 4 april 2010
Jämnt värre!
Med tanke på att seger ger 25 poäng så är det riktigt roligt jämnt.
Coolast i Malyasia - håller ni med?
- Vettel fick äntligen vinna
- Nico på pallen
- Hamilton kom inte förbi Sutil!! :-)
- Alonso kom inte i mål
- Räikkönen fick sina första VM Rallypoäng i Jordanien (åttonde). - Det hörde ju inte till listan men var ändå cool. Han är den andra (!) som fått poäng i både F1 och Rally VM - numera WRC. Vet ni vem den andra är?
torsdag 1 april 2010
Malaysia
Ska Vettel äntligen lyckas? Hur går det för Nico på hans favoritbana? Hur långt efter blir skomakarn´? Är Button bättre än Hamilton igen? Står Heikki på prispallen?
Svar i kronologisk ordning:
JA
Pallplats
Minst två placeringar
Nä
Ei sitä ikinä tiedetä
fredag 26 mars 2010
torsdag 25 mars 2010
Försämrade däck!!!
Genom att däcken ska hålla sämre, ska tråkigheten bort. Söta öde... FIA har bett Bridgestone ta fram sämre däck. Eller egentligen kombinationen av däck ska vara sämre. Följande är klart:
Australien - mjuk, hård
Malaysia - mjuk, hård
Kina - mjuk, hård
Spanien - mjuk, hård
Monaco - supermjuk, mellan
Turkiet - mjuk. hård
Wow vilken enorm förbättring...
Australien - mjuk, hård
Malaysia - mjuk, hård
Kina - mjuk, hård
Spanien - mjuk, hård
Monaco - supermjuk, mellan
Turkiet - mjuk. hård
Wow vilken enorm förbättring...
fredag 19 mars 2010
Petri Suvanto
Petri Suvanto (17) har blivit antagen till McLarens utvecklingsprogram för unga förare. Här är dom övriga:
13-vuotias englantilainen Alex Albon, 15-vuotias hollantilainen Nyck de Vries, 16-vuotias englantilainen Jack Harvey, 17-vuotias englantilainen Oliver Rowland, 17-vuotias tanskalainen Kevin Magnussen, joka on ex-McLaren-kuski Jan Magnussenin poika, 22-vuotias englantilainen Oliver Turvey ja 24-vuotias hollantilainen Giedo van der Garde.
måndag 15 mars 2010
Klassfoto på mästarna
Skulle vara kul att se när alla gamla mästarna kurvade runt i Bahrain. Bara Piquet och Räikkönen saknades. Ingen av dom har väl riktigt så hyvät välit till F1 längre.
Häkkinen sade att han åtminstone på söndagen körde Fangios Mersu från 1955
Mera foton på formula1.com
Hur många lopp tills reglerna ändras?
Max fyra lopp så har vi infört en regel som säger att alla måste stoppa minst två gånger. Gammelgubben Bernie lät t.o.m förstå att det kan gå så.
Bra regeländring?
Tja, åtminstone jag o en till är skeptiska...
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/230104/overtaking-basically-impossible-says-schumacher/
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/230104/overtaking-basically-impossible-says-schumacher/
fredag 12 mars 2010
Kuka on kärjessä!!!
Way to go Nico!!
1. Nico Rosberg Mercedes 1.55,409 23 kierrosta
2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes + 0,445 22
3. Michael Schumacher Mercedes + 0,494 23
4. Jenson Button McLaren-Mercedes + 0,667 28
torsdag 11 mars 2010
Inte är det för eurosarna vi kör, utan...
för att det är ett jobb nån måste göra?
http://www.mtv3.fi/ohjelmat/sivusto2008.shtml/viihde/f1_backstage/taustaa_uutiset?1075706
http://www.mtv3.fi/ohjelmat/sivusto2008.shtml/viihde/f1_backstage/taustaa_uutiset?1075706
fredag 5 mars 2010
USF1 först 2011
tisdag 2 mars 2010
Det verkliga "Race of Champions"
kan man se i Bahrain snart:
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/9946.html
http://en.espnf1.com/f1/motorsport/story/9946.html
Jävla kanalbolag!
Blir att se loppen på webben - www.katsomo.fi - då Maxen är kopplad till Viasat... *suck*
fredag 12 februari 2010
Här ser lotusen bättre ut
Straff
En kort förklaring till möjliga straff för omöjliga förare:
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/228120/explained-race-penalties-in-2010/
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/228120/explained-race-penalties-in-2010/
lördag 6 februari 2010
Fler skomakare?
Tydligen är Ralf lite sugen oxo:
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/227655/ralf-schumacher-in-talks-with-stefan-gp/
http://f1.gpupdate.net/en/formula-1-news/227655/ralf-schumacher-in-talks-with-stefan-gp/
fredag 5 februari 2010
Hikipedia
Sanningen om Rubens Barrichello. Har faktiskt inte hittat Hikipedia förut: http://hikipedia.info/wiki/Barrichello
Länkningen
Det är ju lite bökigare att infoga en länk här än att bara klistra in den. Man måste ju använda infoga länk knappen för att den ska bli en aktiv länk (alltså klistra in länken, markera den och klicka på knappen). Katso kuva (men det visste du förstås). Det är nog säkert som Conny säger: Ut med PC:n och in med Maccen!
torsdag 4 februari 2010
Mersu-kvalitet?
Schumis onsdag slutade med hydraulproblem, enligt GPS Update. Försökte klistra in länken här, men den vill inte...
onsdag 3 februari 2010
Oskulderna
1995 kommer tillbaka
Alonso...
Läget i träningarna 13.45. Alonso snabbast, Skomakarn´ 3:a, Button 5:a
Tilanne klo 13.45:
1. Alonso/Ferrari 1.11,599 (41 kierrosta)
2. De la Rosa/Sauber 1.12,094 (28)
3. Schumacher/Mercedes 1.12,438 (30)
4. Alguersuari/Toro Rosso 1.12,576 (37)
5. Button/McLaren 1.13,498 (22)
6. Petrov/Renault 1.14.009 (29)
7. Hülkenberg/Williams 1.14,121 (52)
1. Alonso/Ferrari 1.11,599 (41 kierrosta)
2. De la Rosa/Sauber 1.12,094 (28)
3. Schumacher/Mercedes 1.12,438 (30)
4. Alguersuari/Toro Rosso 1.12,576 (37)
5. Button/McLaren 1.13,498 (22)
6. Petrov/Renault 1.14.009 (29)
7. Hülkenberg/Williams 1.14,121 (52)
tisdag 2 februari 2010
Påminnelse om nya poängsystemet!!
Har ni tänkt på poängfördelningen 2010:
25 - 18 - 15 - 12 - 10 - 8 - 6 - 4 - 2 - 1
Hur många blodiga kamper som slutar i katastrof för båda om förstaplatsen blir det?
Träningar i Valencia - Fiaten verkar ha fart första dagen
Resultaten från mtv3.fi
Klo 13.40: Kobayashi ja Hamilton ovat parantaneet aikojaan. Tilanne:
1. Massa/Ferrari 1.11,722 (45 kierrosta)
2. Kobayashi/Sauber 1.12,056 (29)
3. Hamilton/McLaren 1.12,508 (41)
4. Rosberg/Mercedes 1.12,899 (28)
5. Barrichello/Williams 1.13,377 (45)
6. Kubica/Renault 1.13,659 (46)
7. Buemi/Toro Rosso 1.14,928 (41)
Klo 12.20: Felipe Massa huippuvauhdissa Ferrarilla. Viikon uusi pohja-aika: 1.11,722. Myös Sauberin hyvä vauhti jatkuu: Kamui Kobayashi kaasutteli ajan 1.12,384.
Tilanne:
1. Massa/Ferrari 1.11,722 (25 kierrosta)
2. Kobayashi/Sauber 1.12,384 (20)
3. Rosberg/Mercedes 1.12,899 (20)
4. Hamilton/McLaren 1.13,161 (13)
5. Kubica/Renault 1.14,714 (22)
6. Buemi/Toro Rosso 1.14,928 (23)
7. Barrichello/Williams 1.15,493 (13)
måndag 1 februari 2010
Åland goes F1
Välkommen motorvän. Här kan vi åtminstone börja lägga in länkar till F1 nyheter och annat som berör den ädlaste av sporter. Det handlar om Pengar, Politik och Poäng. Vad kan vara bättre!
Vad passar väl bättre än att börja högtidligt med F1 historiens snyggaste omkörning någonsin, alla kategorier. (kommenterad på spanska!)
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)