Manors saga all

Nu har Manor meddelat officiellt att de drar sig ur F1. Orsaken är konkurs. Deras Hej då-tweet var förresten årets bil.

Så det betyder att det är tio stall 2017, lite mindre trångt och färre rundningsmärken längs banan. Allt detta borde gynna sporten på sitt sätt. Själv hör jag till de som tycker att det borde vara fler stall för att sätta mera färg på racen och ge fler förare chansen.

Apropå färg så har ju McLaren meddelat att de kommer att ha ny färgsättning i år. Så även Sauber. Deras tidigare huvudsponsor är inte längre med, så det ska bli spännande att se nya färgsättningen. Hoppas som vanligt på någon skarpt lysande färg så man kan skilja de olika stallen åt. Maccarna visar upp sin nya bil den 24 februari medan Sauber slår till redan den 22. Först ut som det ser ut nu är Renault den 21.

Tuffare körning ok

Enligt Motorsport.com så har FIA beslutat att tillåta tuffare dueller på banan fr.o.m. i år. Nu kommer inte varje krock eller touch att granskas, utan enbart om endera föraren gjort något uppenbart regelvidrigt. Öh? Alltså hur ska de se det om de inte kollar alla situationer? Gissar att skribenterna haft lite bråttom och att det är bestraffningarna som uteblir om det inte är nåt solklart fall.

Hann bara lämna ifrån mig förra inlägget så kom det en bekräftelse från Brawn att han blir vd för motorsportsbiten inom Liberty Media. Kan ju knappast vara pengarna som lockar. Formula One Groups nye vd Chase Carey har lovat att ta F1 till nutiden. Samtidigt prisar han Bernie för hans jobb. Jo jo, amerikanerna kan snacka...

Formula1.com spekulerar i hajfenans återkomst. Hemska saker! Tydligen kan det bli ett behov på bilarna genom att bakvingen blir både lägre och bredare och därför påverkas mer av luftdraget från framvagnen och fjädringen. Nå, om en månad presenteras de första bilarna, så då får vi se.

Bernie has left the building

Bernie har gått ut med att han är utan uppdrag inom F1 med start omedelbart. Ingen övergång alltså, utan ut direkt då FIA hade godkänt Liberty Medias köp av CVCCs andelar. Bernie pratade ut i tyska Auto, Motor & Sport och konstaterade att han inte längre är ledare för företaget, hans roll har tagits över av Chase Carey. Fast helt avvecklad är Bernie inte på pappret, han har fått titeln hedersordförande för organisationen. Dock vet han inte enligt sin egen utsago inte vad det innebär. Men sinnet för one liners har han kvar. Torrt konstaterade han, att han nog kommer att besöka nåt F1-lopp då han har många vänner i branschen och har tillräckligt med pengar för att lösa entrébiljett.

Liberty Media har inte sagt nåt officiellt ännu, men rykten om att Ross Brawn återkommer till cirkusen som nån typ av sportchef går. En tidigare chef vid ESPN, Sean Bratches, ska enligt samma rykte bli marknadsföringschef.

Här en länk till Janne Blomvists blogg där han skriver om Bernie:
http://f1blogg.teknikensvarld.se/2017/01/24/ecclestone-out/

En nyhet som gör att åtminstone jag drar en lättnadens suck, är att Maldonados förhandlande med Sauber inte ledde nån vart. 

Ett provår för Bottas

Dessvärre fick Bottas enbart ett ettårigt kontrakt. Merca vill tydlien utvärdera honom och ställa honom mot Vettel, Alonso och sina påläggskalvar Wehrlein och Ocon. Kan bli riktigt tufft. Glädjande dock de fina orden Claire Williams sa om honom och hans lojalitet som nu betalar sig. Både Toto Wolff och Niki Lauda verkar alldeles till sig i trasorna, men den bilden måste de ju förmedla oberoende. Båda har dessutom kraftigt markerat sin grundinställning att i Merca är förarna likställda med likadana förutsättningar, så det bådar gott för Bottas.

Pirelli har har fått tillstånd till extra test av regndäcken inför säsongen. Och det är ju bra då fjolårets var direkt farliga.

McLaren har sagt att modellbeteckningarna på bilarna fortsätter i samma anda som tidigare, dvs. att MP4 som Ron Dennis införde fortsätter. De har också gett vinkar om att färgsättningen kommer att ändra till årets säsong. Får vi se helorange igen, eller blir det bara lite orange?

Apropå McLaren så har Honda öppnat för ett ta ett stall till och åtminstone Sauber verkar ha nappat på det inför 2018.

Och så en finländsk nyhet. Niko Kari har skrivit kontrakt med Arden i GP3. Och inte nog med det, Red Bull har meddelat att de fortsätter satsningen på honom. YES, skriker vi, nästa finne i F1!

Idag skulle förresten Gilles Villeneuve ha fyll 67 år. Han är ju känd som Ferraris man, men han debuterade faktiskt i en McLaren. I orange overall. Bara en sån sak.

Bottas officiellt Mercedes gubbe

Nu är det klart, Merca har officiellt meddelat genom ett töntigt pussel att Bottas kör för dem. Intressant nog twittrade Bottas själv "No more secrets! Ill be driving a Silver Arrow 2017." Hmm, ettårigt kontrakt? Ryktena går att Merca har ett ensidigt optionsår för 2018. Upp till bevis minsann. I samma tweet hade han följande bild:

I pusslet som Merca roat sig med ett tag lyckades de med att stava Valtteri fel. Williams var skitsnabba med att trösta dem och twittra, att ta det lugnt, man vänjer sig med dubbel-t. Skön stil.

Här en hel film om sagan:


Sauber meddelade bara timmar innan att Wehrlein kör för dem.

McLaren har förresten meddelat att de presenterar sin nya bil samma dag som Ferrari, dvs. den 24 februari.

Däckutbudet fyra första racen

Pirelli har meddelat vilka typer av däck förarna kan välja mellan de första fyra racen. De är:
Australien - Ultrasoft, supersoft, soft
Kina - Supersoft, soft, medium
Bahrain - Supersoft, soft, medium
Ryssland - Ultrasoft, supersoft, soft

Ska bli spännande att se vad däcken går för då testerna drar igång i slutet av februari.

Senaste nytt om Bottas är att Claire Williams sagt rent ut att allt är klart för övergång och att det kommer att bli officiellt kommande vecka. Ja, det återstår väl att se.

Kimi går in i sin femtonde säsong i F1. Han hör därmed till de mer rutinerade i historien, med en delad nionde plats. Listan toppas av... *trumvirvel*... Michael Schumacher, 19 säsonger. Lika många har Barrichello medan Buttom hittills kört 17 säsonger. Alonso börjar sin 17 säsong, lika som Jack Brabham och Jo Bonnier hann med. Kimi delar nionde plats med Maurice Trintignant, Andrea de Cesaris, Nigel Mansell, David Coulthard och Jarno Trulli. Återvänder Massa, så delar han också nionde platsen.

Haas har fått sin bil igenom FIAs krocktest som andra stall.

Den 10 januari kunde man ha kört israce på Monza. Så här såg det ut då:

Gutierrez hittade nytt jobb

Esteban Gutierrez har fått jobb i Formula E meddelade idag Motorsport.com. Det var ju trevligt för honom.

Inget nytt ännu heller om Bottas, men ihärdiga rykten säger att Massas kontrakt i Formula E rivits.

Christian Horner påstår att Rellu-motorn kommer att vara lika bra som Mercas. Se där. Tydligen ska man ha kort minne om man ska jobba i Red Bull. En kul video har de dock gjort:
http://www.redbullracing.com/video/bored-drivers

2017 års bilar

Några stall har meddelat när de visar sina bilar. Ferrari var först ut med datum och satte det till 24 februari. Merca svarade och satte datum till 23 februari. Se där. Force India ville inte vara sämre och presenterar sitt nya åk den 22 februari. Nej nu! Och vad säger då Renault? Jo, de presenterar sin nya den 21 naturligtvis. Manor presenterar ingen ny bil alls, de har tvärtom så gott som konkat. Force India har dessutom som första team klarat FIAs krocktester för 2017 med sin VJM10.

Då bilarna ska vara snabbare nu, så har några banor blivit tvungna att bygga om lite, bl.a. Melbourne fick väldigt kort tid på sig då FIA i slutet av december meddelade vad de måste göra. Silverstone har hotat att dra sig ur som anordnare av F1-lopp. Detta fick Bernie att gå i taket och han började gasta nåt om att de ska sluta fåna sig. Som omväxling håller jag med den gamle.

Nåt nytt om Bottas flytt har inte kommit. Men Williams har meddelat att under Autosport Show nästa vecka, så representeras stallet av Claire Williams, Rob Smedley och lillpojken Lance Stroll. Ingen Bottas med alltså.

Nya Ferrarin

Så här kanske nya Ferrarin ser ut och som bonus ser vi skillnaden mot fjolårets.

Enligt envisa rykten ska det gå att nå drömgränsen 1000 hk med det nya motorpaketet. Jisses!

Bottas har setts i Brackley i Mercedes fabrik, så det ser lovande ut. Ricciardo stack ut hakan på fjolårets sista dag och hävdade att han skulle slå Hamilton om de körde likadana bilar. Det är kanske inte helt osannolikt.